kostasgar Posted October 27, 2015 Posted October 27, 2015 καλησπερα στο club. εχω το εξης θεμα. μετα απο αντικατασταση της μπαταριας και επειτα απο ακινησια του αυτοκινητου για 4 μερες εμεινα παλι απο μπαταρια (η προηγουμενη αντεξε 3,5 χρονια). το περιεργο ειναι οτι οταν το αυτοκινητο λειτουργει και πιασω τον θετικο πολο της μπαταριας αυτος ειναι ζεστος προς καυτος , ενω ο αρνητικος ειναι κρυος . Υπαρχει καποιος που εχει αντιμετωπισει το ιδιο <προβλημα> ,.Δεν γνωριζω αν προκεται για κατι φυσιολογικο ή οχι. οσον αφορα τη μπαταρια οταν ξανα παω στην περιοχη που την αγορασα θα παω να την ελενξει ο ηλεκτρολογος που την περασε καθοτι ειναι ενημερωμενος και πληρης συνεργασιμος(αυτο το συνεργασιμος με ανησυχη λιγο γιατι μου προτεινε αυτος την συγκεκριμενη μαρκα και φοβαμαι για ελλατωματικη μπαταρια).
Theodore Saba Posted October 27, 2015 Posted October 27, 2015 Σε ηλεκτρολόγο το συντομότερο να μετρήσει και να ψάξει που έχεις διαρροή ρεύματος. Δεν είναι φυσιολογικό να μένεις με καινούργια μπαταρία, εκτός εάν είναι ελαττωματική, οπότε σε καλύπτει η εγγύηση. Θέλει μέτρημα με όργανο ενώ είναι το αυτοκίνητο σβηστό και σε λειτουργία, για να δει τη συμπεριφορά του ηλεκτρικού κυκλώματος. 1
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now