kwsths Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 εμενα δουλευει ψηλα περιπου 3.0 μπαρ βεβαια σε παιδικη πιεση στον κοφτη περιπου 1.33 αλλα μισφαιερ ουτε για δειγμα δεν μου πεταει, και εχει και 230.000χλμ η πισω αντλια Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iliasr38 Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 (edited) Το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι πρόσφατα το Πήγα και έβαλα shift + lunch control και από τότε με το παρουσιάζει στα δύο μπαρ πίεση βγάζει μεις fire στο 1,8 δεν έχω κανένα πρόβλημα Σε ποιες στροφες (με vag com) εχεις αυτες τις πιεσεις? Στις 6000στρ τι πιεση (με vag com) εχεις? Δηλαδη μονο εκει ψηλα εχεις μισφ ή και σε αλλο φασμα? Edited October 28, 2017 by iliasr38 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iliasr38 Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 (edited) Για να πεταει σφαλμα 6800, εχει ξεκινησει τα μισφαιρς πολυ νωριτερα... Αν εχεις wg και σηκωνεις υπερβολικη πιεση ειτε τερματιζουν τα μπεκ ειτε χοροπηδαν τα ελατηρια βαλβιδων εκει ψηλα.. Edited October 28, 2017 by iliasr38 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dikonou Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 Άκουσε να δεις έχω κόφτη 7000 στροφές από τότε που έβαλα τα Προγραματα για κάποιον λόγο μερικές φορές πάει 7000 και καπιες άλλες 7300 εμένα κάνει στις 6870 που το είδα στο vagcom και μια λέει στον κύλινδρο 3 και επόμενη βλάβη all cylinder στις 6870 είναι ο εργοστασιακός κόφτης.....μήπως εκεί κοντά κλείνει πεταλούδα ή αλλάζει το αβανς στιγμιαία; κανένα bug στο πρόγραμμα δηλ. αλλά το να πάει άλλες φορές 7000 και άλλες 7300 είναι θέμα.....μήπως έχει να κάνει με το τί σχέση έχεις στο κιβώτιο; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kwsths Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 το καλυτερο θα ειναι να βγεις με τον προγραμματιστη σου να το δει και θα καταλαβει πιστευω απο που προερχεται, λυσεις υπαρχουν το θεμα ειναι να βρεθει η αιτια πιστευω.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Μου το κάνει μόνο στα ψηλά φορτία πουθενά άλου μου το έκανε πολύ τρανταχτά μια φορά στο δυναμομετρο και μετά αλαξα πολλαπλασιαστές και τα παραπάνω αλλά συνέχισε δεν μου το βγάζει βλάβη απλά εσθανομαι το αμάξι να γονατίζει και Μπένι στο vagcom και βλέπω βλάβη παρά μόνο μια φορά αναβοσβεινε σταδιακά το λαμπάκι της μηχανής Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Βασικά μίλησα με με τον Ρεκτιφιε μου γιατί είναι φίλος και μου είπε ότι κατά 99 τις εκατό είναι ελατήρια στο καπάκι δεν προλαβαίνει κάποια βαλβίδα στα ψηλά να κλείσω λόγο μεγάλης συμπίεσης και πίεσης παράλληλα αύριο πρωί κάνω λογκαρισμα και λογικά θα ξεκαθαρίσουν όλα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Βασικά μίλησα με με τον Ρεκτιφιε μου γιατί είναι φίλος και μου είπε ότι κατά 99 τις εκατό είναι ελατήρια στο καπάκι δεν προλαβαίνει κάποια βαλβίδα στα ψηλά να κλείσω λόγο μεγάλης συμπίεσης και πίεσης παράλληλα αύριο πρωί κάνω λογκαρισμα και λογικά θα ξεκαθαρίσουν όλα Καλα εκανες ρεκτιφιε χωρις να αλλαξεις ελατηρια βαλβιδων? εγω το θεωρησα δεδομενο οτι αλλαχτηκαν και αυτα γι αυτο δεν σου ειπα τίποτα γι αυτα, τι μοντελο ειναι το s3? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Καλημέρα κοίταξε να δεις βασικά έκανα ανακατασκευή σε όλο το μοτέρ άλλαξαν τα πάντα απλά το θέμα είναι ότι τα αγόρασα όλα από την Audi γνήσια μαμά βέβαια και αυτό είναι το πρόβλημα μάλλον τα άλλαξα αλλά πάλι μαμά έβαλα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Φεβρουάριος το οκτώ είναι το μοντέλο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 (edited) Καλημέρα κοίταξε να δεις βασικά έκανα ανακατασκευή σε όλο το μοτέρ άλλαξαν τα πάντα απλά το θέμα είναι ότι τα αγόρασα όλα από την Audi γνήσια μαμά βέβαια και αυτό είναι το πρόβλημα μάλλον τα άλλαξα αλλά πάλι μαμά έβαλα Ωραια απο το μαλλον ομως μεχρι οτι τα αλλαξες απεχει πολυ. Edited October 29, 2017 by tasossline Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Φεβρουάριος το οκτώ είναι το μοντέλο Ωραια φορας τα μαλακα ελατηρια ΑΛΛΑ θα πρεπει να δεις τι κωδικο σου βαλανε τωρα εφοσον τα εχεις αλλαξει, ο καλος κωδικος των ελατηριων που δεν ειναι μαλακα ειναι ο 06F109623 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Όχι τα έχω αλαξη 100 τα 100 Δευτέρα θα δω τον κωδικό και θα σου πω Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Όχι τα έχω αλαξη 100 τα 100 Δευτέρα θα δω τον κωδικό και θα σου πω οκ, απλα κανε και τα λογκς να δουμε. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Ναι πιστεύω σήμερα θα κάνω όποτε θα έχω μια άποψη Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iliasr38 Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Για να πεταει σφαλμα 6800, εχει ξεκινησει τα μισφαιρς πολυ νωριτερα... Αν εχεις wg και σηκωνεις υπερβολικη πιεση ειτε τερματιζουν τα μπεκ ειτε χοροπηδαν τα ελατηρια βαλβιδων εκει ψηλα.. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Ηλία έχεις δίκιο φίλε και wg φοράω και πίεση πολύ έβαλα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dikonou Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Πόση πίεση να χωνέψει το καημένο..... έσφιξε ψηλά τι να κάνει και δαυτο!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Παίδες καλησπέρα πήγα να ξεκινήσω να λογκαρω το αυτοκίνητο και όπως το άναψα άκουσα κάτι από το μοτέρ τελικός έχει βαρέσει μπιέλα τώρα δεν ξέρω τι ακριβώς αύριο θα μάθω.δεν ξέρω αν έχει σχέση με τα μισφαιερ αλλά λογικά έχει Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Παίδες καλησπέρα πήγα να ξεκινήσω να λογκαρω το αυτοκίνητο και όπως το άναψα άκουσα κάτι από το μοτέρ τελικός έχει βαρέσει μπιέλα τώρα δεν ξέρω τι ακριβώς αύριο θα μάθω.δεν ξέρω αν έχει σχέση με τα μισφαιερ αλλά λογικά έχει Μπιέλα ή κουζινετο ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Βασικά ακούγετε πολύ ελάχιστα πρέπει να είναι αρχή κουζίνετου Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Βασικά ακούγετε πολύ ελάχιστα πρέπει να είναι αρχή κουζίνετου Φορτωσε το και παντο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikosnikaia Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 (edited) Edited October 29, 2017 by Nikosnikaia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dikonou Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Πήγαινε το! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iliasr38 Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Βασικά ακούγετε πολύ ελάχιστα πρέπει να είναι αρχή κουζίνετου Αν ακουγεται σαν γρατζουνισμα, ειναι κουζινετο.. Ελπιζω να μην αρπαξε και το κομβιο στροφαλου... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.