Αλλαγή λάμπας (D1S) συνοδηγού σε Α4 Β7 Βi Xenon

[Peris]

Προσοχή. Ότι ακολουθεί έχει γίνει με δικό μου ρίσκο και σε καμιά περίπτωση δεν ακολουθεί οδηγίες τις οποίες πρέπει να αντιγράψει κάποιος και να εφαρμόσει σε δική του περίπτωση. Υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να προκληθεί ζημιά. Όπως αναφέρουν και πολλά topic του site μας: Οι απόψεις που εκτίθενται στην παρούσα ενότητα (ή στις παρακάτω ενότητες) σε σχέση με αντιμετώπιση και επίλυση κάθε μορφής βλάβης, είναι θεωρητικές, δεν έχουν επιβεβαιωθεί, δεν έχουν διαγνωστεί σε εξειδικευμένο και ελεγχόμενο συνεργείο και κατα συνέπεια η χρησιμοποίηση και υιοθέτησή τους, μπορεί να προκαλέσει ατύχημα. Για τους λόγους αυτούς το Audisportclub συνιστά την αντιμετώπιση πάσης μορφής βλαβών και προβλημάτων σε νόμιμο εξειδικευμένο συνεργείο και σε κάθε περίπτωση δεν φέρει καμία απολύτως ευθύνη για τις πιο πάνω εκτιθέμενες στο forum απόψεις.

 

 

Ξεκινώντας βλέπουμε τις δύο βίδες που συγκρατούν τον πλαστικό σωλήνα που καταλήγει στο φίλτρο αέρος και τις βγάζουμε.

 

 

Στη συνέχεια με ένα απλό τράβηγμα προς τα επάνω με προσοχή τον βγάζουμε από τη θέση του.

 

 

Πλέον διακρίνουμε και το φίλτρο αέρος. Επάνω στο φιλτροκούτι κουμπώνει ένα καλώδιο σε τρεις μεριές το οποίο αν απλά αλλά προσεχτηκά το τραβήξουμε θα πρέπει να ξεκουμπωθεί ώστε να μη μας ενοχλεί αργότερα που θα ανοίξουμε το φιλτροκούτι.

 

 

Επίσης ξεκουμπώνουμε και το βυσματάκι επάνω στο φιλτροκούτι μην τυχόν και του προκαλέσουμε ζημιά αργότερα.

 

 

Στην επάνω μεριά του κουτιού του φίλτρου διακρίνουμε δύο βίδες, μία προς τη μεριά του φαναριού και μία προς τη μεριά του παρμπρίζ τις οποίες και ξεβιδώνουμε,

 

 

Ώστε να βγάλουμε το καπάκι του κουτιού και μετά το φίλτρο αέρος.

 

 

 

 

Αφού βγάλουμε και το φίλτρο, βλέπουμε πως ότι απέμεινε από το κουτί του φίλτρου στηρίζεται επάνω στο φτερό του αυτοκινήτου με μία μαύρη τάπα.

 

 

την οποία με ένα κατσαβιδάκι απλώς θα την σπρώξουμε για να βγει και να ξεκουμπωθεί η βάση του κουτιού.

 

Βγάζοντας την τάπα...

 

πλέον έχει ελευθερωθεί η βάση του κουτιού και με ένα απλό τράβηγμα βγαίνει από τη θέση που υπήρχε η μαύρη τάπα και από τη βάση του επίσης απλά τραβώντας το διότι συγκρατείται με δύο πλαστικά εξογκώματα τα οποία βυθίζονται σε δύο τρύπες στηρίζοντάς το.

 

Τώρα έχουμε όλο το χώρο ελεύθερο για να ξεβιδώσουμε τις δύο βίδες με κλειδί Τ20 που βρίσκονται στην πλαστική τάπα που καλύπτει τη λάμπα μας.

 

Έτσι αποκαλύφθηκε η λάμπα η οποία εκτός από το βύσμα για το ρεύμα, συγκρατείται και από δύο σιδεράκια.

 

Με ένα ψιλό κατσαβιδάκι εάν σπρώξουμε το βύσμα που κουμπώνει στη λάμπα προσεχτηκά θα ξεκουμπωθεί.

 

Στη συνέχεια, τα δύο σιδεράκια εάν τα πιέσουμε προς τη λάμπα και ταυτόχρονα τα μετακινήσουμε το ένα προς τη μεριά του άλλου θα ελευθερώσουν τη λάμπα.

 

Πλέον η λάμπα μας είναι ελεύθερη να βγει και να αλλαχτεί με μία νέα.

 

Αφού την αλλάξουμε και κουμπώσουμε πρώτα τα σιδεράκια και μετά το βύσμα του ρεύματος, βεβαιωνόμαστε ότι λειτουργεί, ανάβοντας τα φώτα μας.

Τέλος ξεκινάμε αντίστροφα και επανατοποθετούμε ότι βγάλαμε και ξεσυνδέσαμε.

 

 

 

 

 

[Dimitris_Kon]

Μπράβο Περίανδρε

 

 

 

Δημήτρης

[Peris]

Ε πότε πρόλαβες και το είδες?

[michpan]

Μπράβο, πολύ καλή κι αναλυτική δουλειά! Μεταφέρθηκε εδώ..

 

 

Μιχάλης

[Peris]

Μπράβο, πολύ καλή κι αναλυτική δουλειά! Μεταφέρθηκε εδώ..

 

 

Μιχάλης

 

Ευχαριστώ Μιχάλη

[Legend]

Ευχαριστώ Μιχάλη

 

 

Πολύ καλή και προσεγμενη δουλεια, μπραβο Περίανδρε

[dpan]

Περιανδρε μας εχεις εκπληξει ολους ευχαριστα , ευγε , σε ευχαριστουμε πολυ για τον χρονο και τον κοπο σου , το αποτελεσμα ειναι πραγματικα αξιολογο !!!

[Peris]

H ευχαρίστηση δική μου...