Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

παίζει μία καλή δημοπρασία sto ebay.de για φρένα 345 από S4- S3 για όποιον ενδιαφέρεται από καλό πωλητή

ώς γνωστόν μπαίνουν σε Β6 & Β7 κουτί και καινούργια από ebay παίζουν στο χιλιάρικο. απότι είδα στις φωτό δείχνουν σούπερ

 

http://www.ebay.de/i...#ht_3540wt_1187

Edited by mariosA4
Posted

Μαρινε τι ζαντες χρειαζονται αυτα;

Στις φωτογραφιες φαινονται εξαιρετικά ππραγματι.

Posted (edited)

λοιπόν μετά από 10000 κμ άλλαξα πάλι τους πολλαπλασιαστές (τους βιδωτούς beru) με τους μαμά - R γιατί oi βιδωτοι είχαν ήδη πάρει δρόμο από τα πλούσια μίγματα και τις άσχημες ρυθμίσεις. Τα (μαμά πλατίνα NGK) μπουζί πήγαν κι'αυτά στον κάλαθο γιατί είχαν...πυροβοληθεί και αλλάχτηκαν με denso ik27 μετά από παραίνεση του svs.

Περάσαμε λοιπόν πάλι το πρόγραμμα σε ένα άλλο εγκέφαλο που είχα πάρει από ebay για να είμαι σίγουρος ότι δεν έχουμε θέμα από κεί, ευτυχώς δούλεψε καλά (όπως και τα περισσότερα πράγματα που έχω πάρει από κεί ...) από μίγματα κλπ είμαστε οκ , το μόνο που έχει μείνει είναι το φτιάξιμο του ρελαντί κύριε Bill :sHa_thumbgoodjob:

 

παραθέτω ένα log τελευταίο όπου με 3η και φούλ γκάζι και χαμηλό αβάνς (9.8 στις 6500 σαλ) είδα 300 gr /sec maf στα 2,1 bar με θερμοκρασία εισαγωγής 27 Celsius. χωρίς μεθανόλες

 

Aς υπολογίσουν οι ειδικοί πόσα άλογα είναι μιάς και δεν το πάω δυναμόμετρο . Ο μαφ είναι του S4 με 82 χιλ εσωτερικη διάμετρο & 90 χιλ εξωτερική

 

Περιττό να σας περιγράψω τι γίνεται εκεί στα 2 bar (είδα και 2.4 για πλάκα....)

 

LOG-25-10-11 to club.xls

Edited by mariosA4
Posted

πες μας τι Duty cycle ειχες στα μπεκ, τι μεγεθος μπεκ εχεις και τι bar ρυθμιστη πιεσης να σου υπολογισω απο τα μπεκ ποσα αλογα ειναι αυτο

Posted (edited)

πες μας τι Duty cycle ειχες στα μπεκ, τι μεγεθος μπεκ εχεις και τι bar ρυθμιστη πιεσης να σου υπολογισω απο τα μπεκ ποσα αλογα ειναι αυτο

 

Βασίλη τα μπεκ είναι τα siemens deka 875cc με 3 bar ρυθμιστή πίεσης χωρίς υποπίεση ( λόγω επιστρεφόμενων όμως στις 6500 σαλ και με 2bar εισαγωγή θα ψεκάζει στα 5 bar) , δεν ξέρω το duty cycle όμως από που φαίνεται αυτό στο vag com ?

Λογικά βέβαια έχει πολύ παραπάνω αφού η μέτρηση έγινε με 3η και κοντά στις 6500 σαλ. Αυτό το τούρμπο με το 82άρι hotside δεν δείχνει να κόβει ούτε στις 7500...

Edited by mariosA4
Posted

δεν προκειται να κοψει με το 82αρι Μαριε, ειναι παρα πολυ καλο για ψηλα.

 

κοιταξε στο vagcom αν φαινεται απο καπου, γιατι στο Log δεν φαινεται. Υπαρχει εξισωση, στην οποια δεν λαμβανεις υπ οψιν την πιεση της τουρμπινας για τον ψεκασμο αλλα την πιεση του ρυθμιστη.

 

Αν ξερει καποιος αν το vagcom σου βγαζει το DC των μπεκ, τοτε μπορω να στο υπολογισω (χοντρικα παντα)

 

Γιατι στις 6200 εχεις μολις 2 μοιρες αβανς?? λογω τραβηγματος ή επιτηδες λογω ψηλης πιεσης για αποφυγη πυρακιων?

 

Αν μπορεσεις να συνηθισεις το lag,ψηλα θα κανει πολλα πραγματα το αμαξι. Παντος απο πλευρας Billet φτερωτης, δεν μπορω να πω οτι κανει και πολλα πραγματα.

Posted

δεν προκειται να κοψει με το 82αρι Μαριε, ειναι παρα πολυ καλο για ψηλα.

 

κοιταξε στο vagcom αν φαινεται απο καπου, γιατι στο Log δεν φαινεται. Υπαρχει εξισωση, στην οποια δεν λαμβανεις υπ οψιν την πιεση της τουρμπινας για τον ψεκασμο αλλα την πιεση του ρυθμιστη.

 

Αν ξερει καποιος αν το vagcom σου βγαζει το DC των μπεκ, τοτε μπορω να στο υπολογισω (χοντρικα παντα)

 

Γιατι στις 6200 εχεις μολις 2 μοιρες αβανς?? λογω τραβηγματος ή επιτηδες λογω ψηλης πιεσης για αποφυγη πυρακιων?

 

Αν μπορεσεις να συνηθισεις το lag,ψηλα θα κανει πολλα πραγματα το αμαξι. Παντος απο πλευρας Billet φτερωτης, δεν μπορω να πω οτι κανει και πολλα πραγματα.

 

είναι ε΄να παλιό θέμα μέ το θόρυβο , το μοτέρ δεν χτυπάει πυράκια αλλά κόβει αβάνς μάλλον από τα je δεν μπορώ πάντως να το εντοπίσω που είναι. μπορεί να έχει να κάνει με το clearance των JE με τον κύλινδρο. Παντως σε ένα ανάλογο θέμα στο zine που είχα διαβασει παλιότερα είχαν αλλάξει τους knock sensors με άλλους απ΄΄ο το Β5 που λειτουργούν σε μικρότερο ευρός συχνοτήτων . Ειχε πολύ φασαρία όμως και δεν το έψαξα άλλο

Posted

Βασίλη τα μπεκ είναι τα siemens deka 875cc με 3 bar ρυθμιστή πίεσης χωρίς υποπίεση ( λόγω επιστρεφόμενων όμως στις 6500 σαλ και με 2bar εισαγωγή θα ψεκάζει στα 5 bar) , δεν ξέρω το duty cycle όμως από που φαίνεται αυτό στο vag com ?

Λογικά βέβαια έχει πολύ παραπάνω αφού η μέτρηση έγινε με 3η και κοντά στις 6500 σαλ. Αυτό το τούρμπο με το 82άρι hotside δεν δείχνει να κόβει ούτε στις 7500...

 

Αλλαξες housing Μάριε,εγω θυμάμαι οτι έχεις 0.63A/R...

Posted

οχι, απο οσο θυμαμαι το 82αρι ειχε παντα.

 

εγω αλλαξα σε 0.63 απο 0.82

Posted

οχι, απο οσο θυμαμαι το 82αρι ειχε παντα.

 

εγω αλλαξα σε 0.63 απο 0.82

 

Iσως κάνω λάθος...

Posted

Iσως κάνω λάθος...

 

ξέχασες που συζητάγαμε για το 63άρι για καλύτερο spool? το 82άρι έχω πάνω από την αρχή , επειδή όμως είναι ποιοτικό της tial το σκέφτομαι να το αλλάξω, δεν ξέρω και πόσο θα κερδίσω σε spool με το 63άρι. Με του Βασίλη που έχει κάνει την μετατροπή δεν γίνεται σύγκριση λόγω πεντακύλινδρου.

Posted

Σε εχουνε καταμπερδεψει σημερα αγορι μου :D

 

Αστα να πάνε...sHa_sarcasticlol.gif

Posted

Μαριε, κατα αντιστοιχια, θα περιμενα να εχεις 200-300 στροφες ταχυτερο spool αν δεν αλλαξεις τιποτα αλλο. Εμενα ερχεται αρκετα νωριτερα αλλα ηταν τοσες οι αλλαγες ταυτοχρονα που δεν μπορεις να βγαλεις ακρη. Μονο αν αλλαξω τωρα το 63αρι στο 82αρι θα μπορω να δω σωστη διαφορα.

 

Πριν ειχα 2.1bar στις 4100-4200 με χαλια συμπιεση, ενω στην καλυτερη περιπτωση ειχα δει αντε πες 4000στρ.

 

Τωρα βλεπω 1.4bar (γιατι δεν το εχω ανεβασει ακομα) στις 3650στρ αλλα με ψηλοτερη συμπιεση, billet φτερωτη, και ροικοτερο καπακι(που κανονικα πρεπει να αυξανει το lag οχι να το μειωνει). Οποτε τοσα πολλα μαζι, αντε βρες τι γινεται!

 

Δεν σκοπευω να βαλω ομως το 82αρι πανω. Μου αρεσει ετσι περισσοτερο! Δεν το παιζω τοσο σε ψηλες στροφες ετσι και αλλιως.

Posted

αν βρώ ένα καλό tial 63άρι θα το βάλω να δώ τι πάιζει , μην φανταστείς ότι κιέγώ πάιζω πάνω από 7000 σαλ. Ποτέ δεν μου άρεσε να στροφάρω ψηλά ,ανέκαθεν οδηγούσα με τη ροπή 3500-4500 απλώς τώρα αυτό το φάσμα δεν πάιζει και η ροπή πλέον έρχεται απότομα μετά τις 4000 λόγω και μικρού κυβισμού για το τούρμπο.

Επίσης φοράω ακόμα το μαμά δισκοπλατό- βολάν και ειδικά το τελευταίο το φοβάμαι μετά τις 7000 σαλ

Όποιος αναρωτιέται πως κρατάει ο μαμά δίσκος τα πάνω από 55 κιλά ροπής να υπενθυμίσω ότι του έχω καρφώσει τακούνια αμιάντου που κάνουν φοβερή δουλειά sHa_thumbgoodjob.gif

  • 2 weeks later...
Posted (edited)

μερικές φωτό από το νέο σετάπ. Αλλαξα το ιντερκούλερ με ένα της greddy που όντως κανει δουλειά. Με την ευκαιρία αφού τροποποίησα λίγο τις σωληνώσεις ξαναέβαλα και τα φώτα ομίχλης για να ρίξουμε και λίγο φώς στο ομιχλώδες πολιτικό τοπίο ...

εβαλα επίσης πίσω την μαμά εισαγωγή μέχρι το φιλτροκούτι για να πηγαίνω φρέσκο αέρα στη χοάνη ΄και δείχνει να δουλεύει

Χθές μου έκαναν κι'ένα δώρο από την καρέντα και μου αντικατέστησαν τους καμένους πολλαπλασιαστές μου με καινούργιους στύλ rs4

 

χαιρετίσματα στο φιλαράκι τον Αρίστο που τ'άπαμε λίγο χθές sHa_thumbgoodjob.gif

 

DSC_0009-1.jpg

 

 

DSC_0004-1.jpg

 

DSC_0007.jpg

 

 

 

DSC_0006.jpg

Edited by mariosA4
Posted

Αντε μεγάλε,να τελειώσεις να γουστάρεις...new_thumright.gif

 

ξέρεις εσύ τι μένει ακόμα...sHa_thumbgoodjob.gif

Posted

Ωραία πράγματα Μαρίνο! Προχώρα, σε θέλει όλη η χώρα :sHa_thumbgoodjob:

 

 

 

Δημήτρης

Posted

Ωραία πράγματα Μαρίνο! Προχώρα, σε θέλει όλη η χώρα :sHa_thumbgoodjob:

 

 

 

Δημήτρης

 

ρε...εγω δεν τον θέλω στην καρέκλα του Γιωργάκη,αν τον θες εσυ,πάρτον για πάρτυ σου...sFun_nahnahna3.gifsHa_sarcasticlol.gif

Posted

Ωραία πράγματα Μαρίνο! Προχώρα, σε θέλει όλη η χώρα :sHa_thumbgoodjob:

 

 

 

Δημήτρης

ειχαμε την κουβέντα σου χθές, τι θα γίνει θα το φτιάξεις επιτέλους?sHa_thumbgoodjob.gif

Posted

ειχαμε την κουβέντα σου χθές, τι θα γίνει θα το φτιάξεις επιτέλους?sHa_thumbgoodjob.gif

 

Τι να κάνω πες μου.. Να γίνω ΚΑΙ τουρμπινάς??? Άσε φίλε αρκετά ξέρω, δεν θέλω να μάθω άλλα :flag_of_truce:

 

 

 

Δημήτρης

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.