Leaderboard

καλά-καλάααα..... κοροϊδεύετε εσείς... Εγώ πάλι θα παρακαλέσω τον μηχανικό μου όταν θα έχει κανα S3 8V για service, να μου πει να περάσω από κει να κάνουμε κανα μέτρημα live. Από το ΕΤΚΑ εκ πρώτης όψεως φαίνεται ότι κάνουν plug and play... Αλλά φοβάμαι να πάρω το ρίσκο να τα παραγγείλω και μετά να μείνουν στο ράφι επειδή δεν χωράνε στις μαμά ζάντες (βλέπε ΥΓ) Σοβαρά πάντως, θεωρώ ότι τα φρένα είναι must γενικά ειδικά αν μπαίνουν χωρίς αποστάτες ή αλλαγή σε ζάντες. Το μόνο αμάξι που δεν άλλαξα φρένα ήταν ένα golf 4 που είχα. (τα φρένα ήταν πολύ δυνατά για σασί και μοτέρ - κατάσταση 8P με S3 φρένα κατάσταση) Δε θέλω να βάλω αποστάτες πάντως. Και στο 8P που τελικά δεν το απέφυγα, προσωπικά ακόμα θεωρώ ότι η καλύτερη λύση ήταν τα φρένα που είχε πριν βάλω τα 4πίστονα. Λιγότερα άγχη.... Στο 8V μου προκαλούν ανασφάλεια όταν πας λίγο γρήγορα (φρενάρεις πχ πάνω από τα 100km/h). Ίσως φταίει και το ότιο είχα συνηθίσει για πολλά χρόνια τα φρένα του 8Ρ. Σε κάθε περίπτωση μάλλον θα μπουν μαζί με οπισθοκάμερα. Μάλλον θα σταματήσω εκεί. Για τους καθρέφτες το έψαξα και το κόστος ανεβαίνει πολύ για να γίνουν και ανακλινόμενοι (συνήθειες από το 8P), οπότε μένουν ως έχουν. ΥΓ: ζάντες ούτε για πλάκα δε σκέφτομαι στην παρούσα φάση. Εκεί κι αν είναι βαρέλι χωρίς πάτο η φάση!!!! ΥΓ2: η ανάρτηση γέρνει λίγο όταν αρχίζεις να πιέζεις λίγο το αμάξι, αλλά το αντέχω ας πούμε στο να μην το ζορίζω στις στροφές. Προς το παρόν τουλάχιστον.... ΥΓ3: ποιός ακολούθησε τη λογική και πήγε μπροστά? Follow your heart με cutty sarkκι έτσι

τι του λες τώρα κ εσύ... Αφού είπε δεν θα ρίξει ούτε 1 ευρώ σε βελτίωση...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

? Απο οτι βλεπω προχειρα στο etka, η 17αρα σου ειναι 7,5j et51 και του s3 8v η 19αρα, 8j et49. Οποτε η ζαντα σου καθεται 8mm πιο μεσα στο θολο απο οτι του s3 8v... και με βαση την απο κατω φωτο ισως μπαινουν οριακα!! ? Τελοσπαντων, η λογικη λεει να μη βαλεις τιποτα και να το κρατησεις στοκ γιατι οπως ολοι γνωριζουμε, η βελτιωση ειναι σαν το ντομινο, πεφτει ενα και τα παιρνει ολα μαζι μετα! Θα αρχισεις στην αρχη με τα φρενα του s3 8v, μετα με αποστατες, μετα με αλλες ζαντες, μετα θα σου φαινεται ψηλο και θα πας σε καμια pss παρεα με αλλα σινεμπλοκ, θα ξεκινησεις μετα τα ρετροφιτ, τα s-line μεσα-εξω και στο τελος θα εισαι εκει που "αφησες" το 8p σου... (Ισως να χεις βρει και κανενα τροπετο απο rs3 8v). ? ? Για εμενα μη βαλεις τιποτα περα απο οτι "ζηταει"!!!