Van.Leb

Συγνωμη... το 5 τι περιλαμβανει κ λες 600 ευρω?? ακομα κ αν ειναι αλλαγη βαλβολινης στο σασμαν + λαδι κ φιλτρακι χαλντεξ μου φαινονται παρα πολλα τα 600 ευρω... δεν θυμαμαι να εδωσα ποτε τοσα...

[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] έκανα edit [emoji1787][emoji1787][emoji1787] Στάλθηκε από το SM-S911B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα χιλιόμετρα από μόνα τους δεν λένε τίποτα... Αν και ο καθένας ζητάει ότι του λείπει για το συγκεκριμένο μοντέλο κ όχι μόνο...χωρις να γνωριζω το μπατζετ σου...θεωρώ πως ότι βρεις κάτω από 20κ θα χρειαστεί αρκετά ακόμα για συμμαζευτεί... Επίσης αν έχεις σκοπό να το κάνεις ένα ΦΠΕ καλύτερα παρτο έτοιμο...(εάν έχει επώνυμα πράγματα θα σου έρθει φτηνότερα από το πας να τα βάλεις εσύ εν ετει 2023) Στην λογική του θέλω ένα αμάξι μαμά δύσκολα θα βρεις καθώς κάποιοι που τα πουλάνε τα έχουν γυρίσει σε μαμά ενώ τα είχαν big turbo...

Καλώς ήρθες στην παρέα μας!!! Μόνο μην κάνεις το λάθος κ περάσεις τον κάβουρα σε κανένα φιλικό πάτημα γτ μετά δεν θα είναι φίλος σου!!!! [emoji23][emoji23][emoji23]

Σιγά μην βγάλει κ τα καθίσματα... μπρος στα κάλλη τι είναι το βαρος;; Λες κ τρέχει κάθε λίγο κ λιγάκι στα ντραγκστερ ή μήπως είναι "καριερίστας"

Καλύτερα κάτι σωστό κ δοκιμασμένο...γτ θα στο τέλος τέλος σε μια gtx θα καταλήξεις κ θα έχεις πληρώσει κ τον κινέζο... Γνώμη μου...

Μόνο ΟΖ... Που να βάλει κ καμμία οχτακιλη...θα γράφει κάτω και η 6τη...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Στο εξής λοιπόν δεν πρόκειται να ασχοληθώ ξανα με το παρών θρεντ καθώς μετά την παρουσίαση του αυτοκινήτου δεν έχω καταλάβει για ποιον σκοπό γράφεις στο audi sport club... Θέλεις απλά να μας παρουσιάσεις ένα αμάξι μιας μάρκας ανταγωνιστικής κ (σχεδον) ίδιας φιλοσοφίας με της audi... Θέλεις να κάνεις κουβεντούλα ακούγοντας γνώμες κ γενικά να κανουμε συζητήσουλα σχετικα με το τι πιστεύουμε...πραγματικά δεν έχω καταλάβει... Όσο αναφορά το σχόλιο με τα κόστη μάλλον εγώ δεν κατάλαβα κ παρεξήγησα τον γραπτό λόγο σου...οπότε ειμαι φάουλ... Αλλά...σε ένα θέμα που κ μένα με απασχολησε το να μου λες ότι δεν παίρνεις την άποψη μου στα σοβαρά επειδή δεν το έχω δοκιμασει λίγο με νοιάζει...Μου φτάνει που υπάρχουν τουλάχιστον αλλά 3 μέλη εδώ μέσα κ σίγουρα κ άλλοι που απλά παρακολουθούν που συμφωνούν μαζί μου.. Να πω ότι έχω εκφέρει άποψη περί του Α45ς που πραγματικά το έχω δει μόνο από φωτογραφίες να το δεχτώ (ασχετως που δεν θα το έκανα ποτε) Υ.Γ Εαν μας είχες ποστάρει από την αρχή την τελευταία παράγραφο Ίσως κ να μην κάναμε αυτή την κουβέντα...

Τα 100000 ++ εχουν να κανουν με την αξια του αυτοκινητου σου...μην μου πεις πως δεν το καταλαβες... γενικα οταν βλεπω να συζητιεται το κοστος για ελαστικα ή για οτιδηποτε αναλωσιμο αφορα τετοιας αξιας αυτοκινητα δεν ξερω μου χτυπαει καπως... Το αν το αμαξι χρειζεται λαστιχα καθε χρονο (πραγμα που σε χαλαει) οταν μιλαμε για ενα αμαξι εργοστασιακο με χρηση σαββατοκυριακου μαλλον θα πρεπει να προβληματισει εσενα σαν οδηγο Απο εκει κ περα...σαφως κανουμε κουβεντα και εχουμε γνωμες κ δεν προσπαθουμε να επιβαλλουμε τιποτα (τουλαχιστον εγω) Εχω γραψει γιατι θεωρω λαθος τα ημισλιγκ κ φυσικα δεν εχω εμπειρια γτ δεν ειχα ουτε εχω ουτε θα βαλω ποτε γτ προφανως δεν εχει να μου προσφερει κατι στο οδηγικο στυλ που εχω ουτε στο στησιμο κ την δυναμη που εχει το αυτοκινητο μου...εχω ακουσει ομως γνωμες απο κατοχους με πολλα περισσοτερα αλογα καλυτερα στησιματα να μου λενε για τα θετικα κ τα αρνητικα των ημισλιγκ...Αν για εσενα εχει σημασια βαση εμπεριας τοτε κανενα προβλημα φυσικα δικα σου τα γενια δικα σου και τα χτενια... τωρα οσο αναφορα το αν θα πρεπει να πηγαινεις με 80 χλμ οταν κανει κατακλυσμο κ δεν μπορεις να δεις στα 10 μετρα μπροστα σου...αυτο ειναι κοινη λογικη... με τα ημισλιγκ ομως ακομα κ σε ψιλοβροχο σε συνδιασμο παντα με την ποιοτητα του οδοστρωματος που εχουμε στην Ελλαδα εξακολουθω να πιστευω οτι ειναι επικυνδυνο...

Ποιος σκέφτεται το 1000ρικο για λάστιχα κάθε 2-3 χρονια όταν έχει δώσει 100000++ ;; Προσωπικά τα ημισλικ για 4κινητο αμάξι που δεν μπαίνει πίστα θα θεωρώ υπερβολή...Κ υπερβολικά επικίνδυνο στην βροχή στους δημόσιους δρόμους που έχουμε...

μονο συντηρησχαχαχαχαχαχα!!!

καυλα αυτές οι σουπερτουρισμο...Είναι τάμαμ αυτό το σχέδιο στο 8p...

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ;;;; [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Αν κατάλαβα καλά λόγω χρονολογίας πρόκειται για Β6... Δυστυχώς λόγω δεξιοτιμονου κ σκουριάς δύσκολα θα βρεθεί αγοραστής... Αν θέλει να πάρει κατι απο αυτο το αμαξι συνήθως η λύση είναι να κοπεί για ανταλλακτικά...

δεν λέω....Είμαι σίγουρος... καταρχήν πρέπει κάπως να πατάει το αμάξι...κατά δεύτερον δεν έχει μείνει κάποια άλλη σοβαρή επέμβαση να κάνεις...

άντε μέχρι το τέλος του χρονου τι εμεινε;;; ένας haldex...

Όχι.. Στο δικό μου που είναι 08 μοντελο γίνεται κανονικά... μιλώντας κ με άλλος κατόχους...κυρίως των 07 μοντέλων έχω προσέξει ότι λείπουν αρκετές επιλογές στους εγκεφάλους σε σχέση με τα μεταγενέστερα μοντελα... πχ. Στα μοντέλα του 07 δεν κάνει needle swap όταν το κλειδί μπει στην θέση ignition...

τι του λες κ εσύ τώρα...Αφού βλέπεις ο άνθρωπος δεν είναι καλά... χρειάζεται οπωσδήποτε μια καλή πασοκικη 2 μήνη άδεια για να συνέλθει...

σίγουρα θα παίζει ρόλο η θερμοκρασία... Δεν χρειάζεται καν να σου πω βέβαια ότι ξεχνάς δοκιμές κ πατήματα κάτω από 1/4 καύσιμο στο ντεπόζιτο έτσι...

ζητά κ το τελευταίο ΚΤΕΟ όπου πλέον αναγράφονται κ τα χιλιόμετρα κάθε φορά που περνάει...

Ο δίσκος όταν αρχίζει κ πατηναρει το κάνει σε μεγάλα φορτία 5τη -6τη ταχύτητα...Όταν αρχίσει κ πατηναρει από 2ρα θέλει αλλαγή οπωσδήποτε...κ 100% θα χρειαστεί κ βολαν... Ακόμα κ με μόνο πρόγραμμα ο μαμα ο δίσκος δεν αντέχει την παραπάνω ροπή... το ποσό θα αντέξει ο δίσκος εξαρτάται κατά κύριο λόγο από το πως το οδηγούσε ο κάτοχος...Αλλα κατά γενική ομολογία δεν αντέχει σε βελτίωση κ μια καλή λύση ειναι αυτή που ανέφερε ο csaris με τον sachs performance ο οποίος περασμένος παίζει από 950-1100 (εαν χρειαστεις κ βολαν θελεις αλλα 400-450€) ανάλογα το ποσό κοστολογεί την εργασία του ο εκάστοτε μηχανικός... Υπάρχουν κ πιο φθηνές λύσεις όπως αναγομωση του μαμα δίσκου αλλά αργά ή γρήγορα θα τα φτύσει πάλι...

Κατά γενική ομολογία τα καλά κ αξιοπρεπή pfl παίζουν στα 19 -20+ k φυσικά βέβαια υπάρχουν κ εξαιρέσεις...Αλλά θα δυσκολευτείς πολύ να βρεις αυτό που θες... κατ εμέ βρες 3-4 κομμάτια τα οποία σε ικανοποιούν τιμολογιακα με μια πρώτη ματιά...μάθε γι αυτά από τους ιδιοκτήτες τους...κ αν δεν σου αρέσει κάτι περίμενε λίγο ακόμα μήπως βρεις την ευκαιρία ή ακόμα καλύτερα αν μπορείς να ανεβάσεις το μπάτζετ σου...

θα κοιτάξω να βρω τον έξτρα εξοπλισμό του αυτοκινήτου που νομίζω ότι έχω ακόμα... Για να έχεις μια ιδέα τι κοστίζει το κάθε έξτρα που έχει...

αν κάνεις κλικ κ ζουμαρεις στην φωτο με εσωτερικό στο ταμπλό θα δεις δύο κουμπάκια Αριστερά από εκείνο των αλαρμ... το ένα είναι το esp on/off κ δίπλα του έχει ένα κουμπί με το σηματακι της ένδειξης πίεσης ελαστικού που λέει σετ... Κάθε φορά που βάζεις αέρα πατάς αυτό το κουμπί κ αυτομάτως σεταρεις την πίεση...οπότε εαν χάσει κάποιος τροχός αέρα τότε θα σου ανάψει η ένδειξη στο καντράν...

Αναμεσα σε αυτα τα δυο που παραθετεις θα πηγαινα να δω την πρωτη αγγελια... με μια πρωτη ματια φαινεται οτι το αμαξι πηγαινει καθε χρονο για σερβις κ επιπλεον βλεπω σαν εξτρα ηλιοροφη,τιμονι με κουμπια,bose ηχεια,mmi, δερμα αλκανταρα cruise control,κ ενδειξη πιεσης ελαστικων...