kalatzos

Καλορίζικο Γιάννη. Το καντραν όπως και το τιμόνι είναι από τις καλύτερεςς εσσωτερικές αναβαθμίσεις.

Βασικά δεν αξίζει να κάνω κάτι παραπάνω με την Κ03. Δεν είναι value for money που λένε. Άντε να βάλους και τους εκκεντροφόρους τι θα πάρω από την κ03 029? Έτσι και αλλιώς είναι στα όρια της. Δεν αξίζει. Πρέπει να πας απλά σε μεγαλύτερο turbo. Για 1ο στάδιο όπως προείπα καλά είναι. Η καημένη η κ03 πύρωσε ολόκληρη. Έτοιμη να λιώση ήταν χα χα χα

Ναι το 20vt με την Κ03 029 ειναι. Γενικα ειμαι ευχαριστημενος με την αποδοση του αυτοκινητου. Ενα ζευγαρι λαστιχα να αλλαξω και θα ειναι ακομη καλυτερο στον δρομο.

Ναι φιλος απο Χανια.

Βασικα μου εφυγε και η περιεργεια. Αντε σειρα σου τωρα....

Ευχαριστω Παναγιωτη. Κ03 στοκ γι'αυτο σπουλαρει και δινει χαμηλα. Στα ψηλα μια κ04 και τελειωνεις.

Και εγώ ευχαριστημένος είμαι Μαρίνο. 1,55 έχω over αλλά και το peak στο μπαρόμετρο στο 1.6 που το έχω το ακούω συχνά. Αν σου έλειψε το σπουλάρισμα στις 1500σαλ μπορούμε να ανταλλάξουμε τουρμπίνες χα χα χα

Και μιας που μιλάμε για δυναμομέτρηση ας ανεβάσω και την δική μου. Σημερινή με 18 βαθμούς εξωτερική θερμοκρασία. Εγώ πάντως είμαι ευχαριστημένος για την κο3 την κουτσουλιά. Τα σχόλια σας... ]

Μέσα και εγώ +3 ακόμα Α4 Β7 DTM.

Καλορίζικο φίλε και καλά χιλιόμετρα.

Καλορικα και καλοπατητα και απο εδω φιλε. Αντε παμε για σφυρι τωρα χα χα χα.

Μαρίνο έχουμε πει ότι τέτοια πράγματα δεν λέμε εκτός αν εννοείς μέχρι το τέλος του 2015 χα χα χα...

Δωσε φρενο τωρα...

Προσωπικά τις ερωτεύτηκα. Απλά πανέμορφες. Κόστος αν επιτρέπεται για τις ζάντες?

Πανέμορφες. Τι μάρκα είναι?

Όπως είπε ο Δημήτρης παραπάνω δύσκολο. Πρόσφατα που πουλήσαμε το polo του αδερφού μου είχε πέσει ο ουρανός και η ολική του αντικατάσταση με καινούργια ταπετσαρία πριν το πουλήσουμε ήταν μονόδρομος. Τα πλαϊνά από τις πόρτες μπορούν να σωθούν.

Καλορίζικο Γιώργο. άντε και εις ανώτερα...

Βάλε μια forge 007 - 008 κλειστού τύπου να τελειώνεις και χωρίς προβλήματα.

Ακριβώς έτσι. Καμία σχέση το DTM EDITION με τα απλά Α4 και τα sline. Όποιος θέλει να πάρει ένα Β7 που θα ξεχωρίζει στον δρόμο απλά παίρνει το DTM.

Μου είχε πει ότι έχουν δικό τους συνεργείο με ράμπα και μπορούσα να πάω εκεί τον μηχανικό μου να το ελέγξει. Όταν του είπα ότι είμαι από Θεσ/νικη και ότι δεν είχα κάποιον δικό μου κάτω για έλεγχο και ήθελα να το πάω αντιπροσωπεία πάλι δεν το έδινε. Εννοείτε το βιβλιαράκι είχε χαθεί. Φαντάζεσαι να το έπαιρνα έστω και κανένα 1000άρικο παρακάτω και να μου έβγαζε πρόβλημα (κάψιμο λαδιών) τι θα γινόταν? Προσωπικά ζητούσα κατά πρώτον έλεγχο σε αντιπροσωπεία και κατά δεύτερον γραπτή εγγύηση. Όταν δεν μου τα έδιναν απλά δεν ασχολούμουν όσο καλό και περιποιημένο φαινόταν το αμάξι. Έτσι και αλλιώς τα λεφτά δεν είναι και λίγα...

Από τον συγκεκριμένο έμπορο είχα δει και εγώ ένα αμάξι. Το θέμα είναι ότι δεν έδινε το αυτοκίνητο για έλεγχο σε εξωτερικό συνεργείο ή αντιπροσωπεία πάρα μόνο επιτόπου έλεγχο στο δικό του συνεργείο. Εννοείτε ότι έφαγε Χ χωρίς δεύτερη σκέψη. Συμβουλή μου μην βιάζεσαι ούτε να ενθουσιάζεσαι. Ψάξε με την ησυχία σου και καλύτερα από ιδιώτη καθώς τα περισσότερα Β8 είναι από leasing. Αν καταλήξεις σε αυτοκίνητο από έμπορο να απαιτήσεις και να πάρεις γραπτή εγγύηση και να γράφει αναλύτικά τι σε καλύπτει για να μην μπλέξεις σε περιπέτειες.

Φτου φτου φτου. Πανέμορφο φίλε. Από τα πιο όμορφα Β7.

Καλορίζικη.

Όχι αγαπητέ μου μόνο γρίλλια. Είσαι για έναν προφυλακτήρα caractere, άντε επειδή είναι λίγο ακριβος, έναν S4 με RS look γρίλλια και θα είσαι κούκλος .

Πολυ γρηγοροι μαζευτηκατε γατακια.