kalatzos

Μέσα και εγώ παλιόπαιδα.

Καλορίζικα Γιάννη. Η καλύτερη επιλογή για φρένα στα Α4.

Καλορίζικα όλα τα πράγματα. Για δώσε παραπάνω πληροφορίες για το gps tracker.

Καλορίζικο και καλό tuning.

Μράβο σου Παναγιώτη. Καλά χιλιόμετρα να έχεις και να το ευχαριστηθείς.

Καλορίζικο και απροβλημάτιστο και από εμένα Παναγιώτη. Να το δεις όπως θέλεις και ακόμα καλύτερα.

Μια χαρά. Θα είσαι με 320 άλογα με το μαμά δίσκο έστω και αρχικά? Θα αντέξει?

Όλα με το καλό Παναγιώτη. Τι νούμερα περιμένεις στο περίπου? Overload θα φτιάξεις πρόγραμμα?

Καλορίζικες και καλά χιλιόμετρα.

Καλορίζικα. Πολύ καλή κίνηση για μια μετατροπή πρώτου σταδίου.

Να το χαίρεσαι φίλε και καλά χιλιόμετρα. Πιστεύω από τις καλύτερες μετατροπές για τον 1.8TFSI.

Μπραβο ρε μουσατε. Πολυ καλη δουλεια. Δεν πηρες κανενα τηλ. για βοηθο για να καναμε και μια αλλη δοκιμη που ηθελα...

Για όποιους ενδιαφέρονται ασ ρίξουν και εδώ http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=AUDI+CARGO+net μια ματιά.

Το dimmer είναι αυτό http://www.ebay.co.uk/itm/LED-DRL-DAYTIME-RUNNING-LIGHT-AUTO-SWITCH-RELAY-DIMMER-OFF-DIM-BEAM-/230757612372?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35ba39bb54

Σ'εμένα φίλε δεν θα έχει τόσο δουλειά γιατί όπως σου είπα θα τα βάλω από έξω, πρόσωπο με τον προφυλακτήρα.

Τι έκανες ρε φίλε τώρα. Εξαιρετική παρουσίαση. Μπράβο . Από βδομάδα κανόνισε με τον ηλεκτρολόγο να έρθω να βάλω και εγώ τα δικά μου.

Μπράβο σου φίλε για την υλοποίηση και για τον χρόνο που έκανες. Κράτησες την σημαία των a4 ψηλά. Τούμπανο το a4. Άντε και εις ανώτερα.

Καλορίζικο το εργαλείο σου, καλοφούσκωτο και εύχομαι να το ευχαριστηθείς όσο πάει . Βάλε και κανένα βιντεάκι και σ'εμάς με την k03 να γουστάρουμε.

Τούμπανοοοοοοοο :sFun_drool2: :sFun_drool2:

Του rs4 θέλει ολόκληρη μετατροπή και πολύ χρήμα.

Φίλε μου παρόλο που έβαλα τον dtm πριν λίγο καιρό όταν βλέπω προφυλακτήρα rs4 τρελλαίνομαι. Απλά πανέμορφος. Πόσο σου πήγε αν επιτέπεται? Να τον χαίρεσαι.

Εννοείται ότι δεν βάζω 330-355 γιατί δεν κάνω δουλειά έτσι αλλά πιστύω ότι η διαφορά μέχρι το 380 είναι πολύ. Με τις 19άρες προσωπικά δεν κατάλαβα διαφορά. Όσον αφορά το κοστολόγιο και με κίνητρο τις άγκυρες του Μαρίνου που είδα πήγα ρώτησα σε φρενά για δίσκους 380 με αλουμινένια κέντρα και σωληνάκια υψηλής. Η τιμή 1150 ευρώ χωρίς τοποθέτηση. Τι να λέμε τώρα. Υ.Γ Για να μην χαλάμε το τόπικ ας μεταφερθούμε καλύτερα στο αντίστοιχο για την αναβάθμιση φρένων.

Γιάννη και ακριβό κοστολόγιο έχουν οι 380 και υπερβολή είναι και δεν θα πάει το αμάξι βήμα.

Ας ξεφορτωθώ και εγώ τις δαγκάνες με το καλό και μετά θα πάω μάλλον σε εργοστασιακή λύση μετά όμως από πολύ, μα πολύ ψάξιμο γιατί δεν ξανατρώω πατάτα με τίποτα.