Kavouras

Τσαμπα για 255mm πέλμα!

Το μοτερ το εχει ηδη «κατω» για να γινει σφυρί

Καταρχάς να ξεκαθαρίσουμε οτι υβρίδιο και «αντοχή»/μακροζωία (ώστε να εκμεταλλευτείς το υβρίδιο στο έπακρο), δεν πανε μαζι. Να ξαναρωτησω: ποσο παραπανω θες; Αν θες να φτασεις 400 αλογα και πανω, Βαλε ττε420 ή ττε480. Ταλαιπωρια δεν ειναι το πιο μεγάλο τουρμπο. Ίσα ίσα που μεχρι να το παρεις, εχεις κανονικά αμαξι να κινείσαι. Παιρνεις τουρμπακι και οτι αλλο θες, κανονίζεις ενα ραντεβού συνεργειο μια μερα και συντονίζεις εκείνη μερα να περάσει και ο προγραμματιστής για προγραμμα. Αντίθετα για να γινει υβρίδιο, θα χρειαστεί να μείνεις και χωρίς αμαξι για τουλαχιστον 2 μέρες (και παραπανω εκτιμώ Εγω αλλα Τελοσπαντων) και φυσικά χωρίς να μπορεις να ξερεις απο πριν αν η εγχείρηση θα πετύχει.

Εξαρταται. Εσυ μεχρι που θες να φτασεις και τι θα δεχόσουν να θυσιάσεις ώστε να παρεις την επιπλέον δυναμη που επιθυμείς;

Αξιοζήλευτη προσοχή στη λεπτομερεια με ωραίες επιλογές περιφερειακών. Δύσκολα το συναντά κανεις. :-) Μπράβο!!!

καλημέρα! εξαρτάται τη χρονιά. Στα νέα (καινούρια σειρά) Α4-Α5 παίζουν τα νέα μπλοκ τύπου ΕΑ888 (δεν ξέρω αν έτσι λέγονται όταν τοποθετούνται στο διαμήκη άξονα) και είναι 8μπεκα. Στο προηγούμενο μοντέλο, όχι. Δεν είναι 8μπεκα. Αδιάφορο όμως αν είναι ή όχι 8μπεκο αν δεν σε ενδιαφέρει η βελτίωση.

Να σου πω ρε συ Βασίλη, έχεις σκεφτεί να φέρεις παπά να στο "διαβάσει" το αμάξι?

Ουτε βίδα!!!!!

Το πριν δεν εχει καμια σχεση με το μετα!!!!!

στοκ

δεν πειράζει. Μου έχει κάτσει σε άλλους τομείς. Το αμάξι είναι το τελευταίο που με νοιάζει αυτή τη στιγμή. @van.leb έχε χάρη τώρα...

Είχαμε σκεφτεί να κάνουμε τράμπα τα αμάξια μας, αλλά του τρακάρανε το δικό του αμάξι στη Θήβα, οπότε ο ίδιος είναι χωρίς αμάξι στην ουσία (κυκλοφορεί ένα δανεικό....) Έτσι δεν μπορουμε να κάνουμε τράμπα τα αμάξια να του το αφήσω 1-2 μέρες να το φτιάξει με την ησυχία του.

στην 1η σελίδα, στο 1ο post έβαλα κάτω-κάτω τα "κύρια" σημεία του topic, γιατί ακόμα και ο ίδιος έχει χρειαστεί να ανατρέξω σε παρελθοντική πληροφορία και να ψάχνομαι μέσα στις 60 σελίδες. Δυστυχώς δεν έχω άλλα νέα για το αμάξι. Προσωπικός χρόνος ελάχιστος, μεγάλη (προσωπική μου) αδυναμία να συγχρονιστώ με τον προγραμματιστή να φτιάξουμε το αμάξι στο high, έχουν έρθει πολύ μεγάλες αλλαγές στην προσωπική ζωή μου αλλά και στην ευρύτερη οικογένειά μου (γονείς-αδερφός), με αποτέλεσμα το αμάξι να έχει μείνει πίσω σε προτεραιότητα (με εξαίρεση τα λαμπάκια στις πόρτες που τα βάλαμε κάτι βραδυνές ώρες λίγο πριν πάμε για ύπνο ). Το μόνο που έχω καταφέρει είναι να φτιάξω το θέμα του maf που παρέδωσε πνεύμα (έπεσε η απόδοσή του βασικά).

Τελικά αφού περάσαμε και file για "σκασίματα" στις αλλαγές και παρότι παραπονιόμουν ότι δεν ακούω τίποτα, τελικά ενώ η εξάτμιση όντως "σκάει" όταν είσαι απέξω. Απλά δεν ακούγεται τίποτα από μέσα... Τίποτα όμως... Ρε audi έλεος!!! Πόση ηχομόνωση έχεις βάλει στο αμάξι? Ντροπή σου!!! Θα με κάνεις να ξηλώσω κανα καζανάκι για να ακούω το "μπαμ-μπουμ"!!!

τι φόρουμ είναι αυτό? Το παθαίνω κι εγώ. Μπαίνω, διαβάζω...."α....ωραίο, το θέλω" Ανοίξω άλλο topic, διαβάζω...."α...ωραίο κι αυτό. κι αυτό το θέλω" Ανοίξω 3ο topic, διαβάζω, "α...κι αυτό είναι καλό!! Το θέλω κι αυτό" . . . Μετά από 10 topics: "ρε για καλό μπήκα εδώ μέσα?" ΥΓ: Ρε λες να χρειάζομαι εξορκισμό μετά από κάθε επίσκεψη σε αυτό το φόρουμ!!!

Εεεεεεε..........δηλαδή.....πατάω???

+1000 Η γενικότερη εικόνα του αυτοκινήτου έχει περισσότερη σημασία από το αν έχει πρόγραμμα και εξάτμιση.... Μην ξεχνάμε ότι ένα σημαντικό κομμάτι του αυτοκινήτου (μοτέρ) δεν μπορούμε να το ελένξουμε αν δεν του κάνουμε κάποια σημαντική χρήση (1.000km-2.000km). Γι' αυτό και είναι σημαντικό να δούμε πως είναι η γενικότερη εικόνα του αυτοκινήτου, ώστε να βγάλουμε συμπέρασμα και από την συντήρηση (και τη χρήση) που έκανε ο ιδιοκτήτης στο αμάξι (που δεν φαίνονται από το βιβλιαράκι του service)

Ποιά γυναίκα στην Ελλάδα θα ασχολιόταν με τα αμάξια σε σημείο να έρθει σε "αντρική" συνάντηση για αλλαγή στα φώτα??? Ουτε καν ένα ανέβα-κατέβα τούρμπο.... Ζητάς πολλά και "δε βγαίνω μάνα μου"....

Προσοχή μη μας χτυπήσει με το Π ο μαθουσάλας καθώς μας προσπερνάει!!!

έπρεπε να μεγαλώσουν οι τρύπες κατά ~1mm στο μήκος και στο πλάτος (είχε αρκετό χώρο-κενό στην εσοχή που μπαίνει το φως για να "φάμε" με το dremel). Εργοστασιακή δουλειά... Τώρα τα σχόλια του Βασίλη, τα αφήνω χωρίς απάντηση, γιατί η μόνη ώρα που έκανα καμια πεντάρα δουλειά είναι όταν βγήκε φωτογραφία. @ianos Γιάννη, η πετσέτα έμεινε από το προηγούμενο βράδυ εκεί (την ξέχασα) που την έβαλα όταν μετέφερα μερικές βαλίτσες με πράγματα από το πατρικό μου, σπίτι. (μην ακουμπήσουν οι βαλίτσες στο κάθισμα...)

είχα θέμα στις εμπρός φύσες οπότε άνοιξα στο κάτω μέρος το πλαστικό όλης της πόρτας για να το πιάσω. Δεν τις άνοιξα τελείως. δεν χρειάστηκε. Στις πίσω, το καλώδιο ήταν "κομπλέ". Και τώρα έχω προβληματιστεί γιατί ανοίγεις την πόρτα και είναι "φουλ" λευκό και στα πόδια σου (μέσα στο αμάξι) είναι κίτρινο..... Μάλλον θα τα κάνω όλα led. Απλά να βρω ποιοτικά can bus για να μην αναβοσβήνουν-τρεμοπαίζουν κάθε φορά που γυρίζω το κλειδί στη μίζα. ΥΓ: αν βάλω δυνατό φως στα πόδια, παίζει να κλείσω το φως στην πλαφονιέρα. ΥΓ2: επίσης έχω σκεφτεί να φτιάξω φώτα ποδιών και για τους πίσω επιβάτες (που το Α3 δεν έχει για κάποιο βλαμμένο λόγο!!)

άλλαξα όλο το φωτιστικό σώμα σε όλα (4 πόρτες + πορτπαγκάζ). Σκέφτομαι να βάλω και στο ντουλαπάκι τέτοιο και στα πόδια. Το κόστος είναι μικρό και το αποτέλεσμα δικαιώνει. ΥΓ: όντως φωτίζει τουλάχιστον 50% περισσότερο από το εργοστασιακό φως... Δεν είναι "ψευδαίσθηση" της κάμερας.

Μιας και δεν έχουμε βρει χρόνο να τσεκάρουμε το πρόγραμμα λόγω προσωπικών δικών μου θεμάτων, είπαμε χθες να βάλουμε led φώτα στα "φώτα εισόδου" που είχε το αμάξι (από το πακέτο φωτισμού). Πάντα είχα την αίσθηση ότι φωτίζανε τα φώτα αυτά, μέχρι που τα βάλαμε δίπλα δίπλα: όπως έχω γράψει και στη φωτο, αριστερά (πόρτα οδηγού) το νέο led φως, δεξιά (πόρτα επιβάτη πίσω από τον οδηγό) το εργοστασιακό φως. Και το τελικό αποτέλεσμα: Και αφού είχα πάρει 6, είπα να βάλω και στο πορτπαγκάζ που πάντα είχα θέμα και θεωρούσα ότι δεν φωτίζει όσο θα έπρεπε το εργοστασιακό φωτάκι ντάξει...κουβαλάω ό,τι-να-ναι τελευταία στο πορτ παγκάζ, αλλά για να έχετε μία εικόνα, πριν σε απόλυτο σκοτάδι (όπως στη φωτογραφία), με τα βίας έβλεπες καθαρά τα αντικείμενα που είναι δεξιά στη φωτογραφία. Σκέφτομαι τώρα μήπως να αλλάξω και τα φώτα στα πόδια..... Είμαι ντεμί. Θα δείξει.

προφήτης? Γκαντέμης? Γκαντεμόσαυρος???

θα προτιμούσα κάτι σε coupe.........