nasosGT Posted January 6, 2017 Posted January 6, 2017 τελειο ειναι δλδ εχεις 1800 μοτερ και εχεις καταπληκτικο αποτελεσμα ροπης /ισχυος και μεγαλο ευρος ΜΠΡΑΒΟ ακου 52 κιλα απο 1800 1
tasossline Posted January 6, 2017 Posted January 6, 2017 Στο όριο......Ε Τάσο; φιλε εαν υποθεσουμε οτι σηκωσε 0,1 κατω και εαν υποθεσουμε οτι πας να δυναμομετρησεις σε μαχα πιστευω οτι θα βγαλει διορθωμενη καμια 10-15 αλογα επανω. 1
Dikonou Posted January 6, 2017 Author Posted January 6, 2017 (edited) Ωραία καμπύλη αλλα τι ειναι αυτο το βύθισμα στις ~5500;; Dyno πριν τα μπεκ εχεις θυμαμαι. Μας το βαζεις να δουμε διάφορες; Τα έχω και τα δυο πιο πίσω Γιώργο!Αυτό με προβληματίζει κι εμένα γιατί το κάνει και με μηχανική πίεση απλά λιγο πιο πάνω σε στροφές κοντά στις 5700. Να ειναι κανα φίλτρο βουλωμένο βενζίνης; Edited January 6, 2017 by Dikonou
Dikonou Posted January 6, 2017 Author Posted January 6, 2017 Γμ το κινητό μου Νάσο σου έσβησα κατά λάθος το ποστ σου. Σορυ φίλε. Με 95 άρα δεν το δουλεύω καθόλου, και ούτως ή άλλως με μηχανική τα καίει όλα! 307 και 34 ροπή. Η μεγάλη ειναι για 5 ευρα ρεζερβουάρ και φίλους! 1
Dikonou Posted January 6, 2017 Author Posted January 6, 2017 (edited) Να ρωτήσω τωρα κάτι επειδή στο τέλος του κάθε πατήματος έβλεπα αντιψυκτικο στους 108 κοινώς έβρασε κανονικά......υπάρχει περίπτωση στο σημείο αυτό να έμπαιναν τα βεντιλατερ μπροστά ( στους 105 δηλ ) και να έκοβε έτσι; ή κάτι σαν δικλείδα; γιατί πίεση δεν έκοψε έβλεπα boost controller έπεφτε ομαλά, εκτός κι αν ήταν απο διορθώσεις....αλλα αυτή τη φορά ο μλκς δεν πήρα το laptop μαζί, ή απο θερμοκρασία εισαγωγής; Edited January 6, 2017 by Dikonou
iliasr38 Posted January 6, 2017 Posted January 6, 2017 Μαλλον εκλεισε η πεταλουδα εκει.. Μητσο αν στο δρομο εισαι ενταξει απο πεταλουδες-αντλιες κτλ, μην του δινεις σημασια..! Εδειξε οσα επρεπε να δειξει πιστευω. Να το χαιρεσαι φιλος!! 1
Dikonou Posted January 6, 2017 Author Posted January 6, 2017 (edited) Ωραία καμπύλη αλλα τι ειναι αυτο το βύθισμα στις ~5500;; Dyno πριν τα μπεκ εχεις θυμαμαι. Μας το βαζεις να δουμε διάφορες; Π.χ. Γιώργο εάν είδα καλά 3100 είμαι +20, 3800 είμαι 30 άλογα πανω, 4500 κοντά στα 20 πανω, και 5900 κοντά στα 10 πάνω αλλα μετά τις 5500 πιστεύω θα μπορούσε να ειναι λιγο πιο πάνω ιδανικά. Υπολόγισε όμως ότι η προηγούμενη ειναι με 1.72 οβερ και 1.21 στις 7000 εάν θυμάμαι καλά! Άρα έχουμε και τον παράγοντα πίεση να συνυπολογίσουμε εδώ. Υπ όψιν αυτό ήταν το τέταρτο συνεχόμενο πάτημα στο δυναμομετρο. Μέτρησα πρώτα μηχανική, μια μικρή πίεση και μετά πάτησα την μεγάλη. Αλλα την πρώτη φορά πήγα 2.0++ και έκοψε το boost ποσοστό και είχα 51 ροπή και 345 άλογα με 10% limiter. Ξαναρυθμισα το boost και πάτησα και έβγαλε ότι έβγαλε. Edited January 6, 2017 by Dikonou
xrhstosa4b6 Posted January 6, 2017 Posted January 6, 2017 Μήπως απλά είναι πολύ πλούσιο εκεί και βυθίζεται η απόδοση?
Dikonou Posted January 6, 2017 Author Posted January 6, 2017 Μπα λ τον έχω τσεκάρει ειναι σωστότατος.
Dikonou Posted February 2, 2017 Author Posted February 2, 2017 (edited) Ειναι για δρόμο.....οποίος ενδιαφέρεται.... Oz ultraleggera 18*8 ET45 5*112 με λάστιχα Michelin pilot super sport με 15000 χλμ Edited February 2, 2017 by Dikonou 2
Audzig Posted February 2, 2017 Posted February 2, 2017 Ειναι για δρόμο.....οποίος ενδιαφέρεται.... Oz ultraleggera 18*8 ET45 5*112 με λάστιχα Michelin pilot super sport με 15000 χλμ παραδάκι; 1
Dikonou Posted February 2, 2017 Author Posted February 2, 2017 (edited) ....... Βαλντές στις αγγελίες Δημήτρη (Kavouras) Edited February 2, 2017 by Kavouras
Dikonou Posted February 2, 2017 Author Posted February 2, 2017 Ναι ρε θα μου ρίξω και ένα αυτομπανιασμα! 1
Dikonou Posted February 2, 2017 Author Posted February 2, 2017 (edited) Α! Διάσταση νέας 19*8 ΕΤ49 με 225/35.......vredestein vorti Edited February 2, 2017 by Dikonou 3
Dikonou Posted February 3, 2017 Author Posted February 3, 2017 Οι ζάντες έφυγαν ήδη.....όποτε υπομονή μέχρι να έρθουν οι νέες.
Kavouras Posted February 3, 2017 Posted February 3, 2017 Α! Διάσταση νέας 19*8 ΕΤ49 με 225/35.......vredestein vorti 19άρα?????!!!!!!! περιμένω να μας γράψεις πόσο γρήγορα φτιάχνεις φραπέ. 1
KeM Posted February 4, 2017 Posted February 4, 2017 Τι φραπέ; ξεκολλαω σφραγίσματα.....Καλορίζικες Δημήτρη
Dikonou Posted February 4, 2017 Author Posted February 4, 2017 Μόλις παραλάβω θα βάλω φωτό κι εντυπώσεις. 1
Dikonou Posted February 4, 2017 Author Posted February 4, 2017 Όχι απλά περιμένω να έρθουν απο εξωτερικό. Δύσκολο το ΕΤ49 απ ότι κατάλαβα στις μέρες μας σε 19.
Dikonou Posted February 7, 2017 Author Posted February 7, 2017 Οποίος γνωρίζει τον τύπο ανταπτορα που χρειάζεται το kenwwod DNX 9280BT για να δουλέψει το πολυλειτουργικό τιμόνι μου παρακαλείται να ρίξει με πληκτρολογιά εδώ.
audidis Posted February 8, 2017 Posted February 8, 2017 Οποίος γνωρίζει τον τύπο ανταπτορα που χρειάζεται το kenwwod DNX 9280BT για να δουλέψει το πολυλειτουργικό τιμόνι μου παρακαλείται να ρίξει με πληκτρολογιά εδώ. Καλημέρα Δημήτρη Εδώ είσαι αν και δεν φαίνονται ενθαρρυντικά τα πράγματα, μάλλον δεν "συμπαθεί" τα bose... http://www.kenwood.eu/car/support/kis/swrc/audi/ 1
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now