Dikonou Posted March 15, 2023 Author Posted March 15, 2023 32 minutes ago, kwsths said: Αντλια απο s3 8v mqb facelift η οποια δουλευει 200bar μαμα αλλα εισαι σιγουρος οτι μενει απο μπροστινη? πώς γεγέν αυτό;
Dikonou Posted March 15, 2023 Author Posted March 15, 2023 Θα κάνω μια έλεγχο μπροστά αντλίες και τον γμω αισθητήρα πίεσης καυσίμου στην μπεκιέρα... και βλέπουμε.....
kwsths Posted March 15, 2023 Posted March 15, 2023 (edited) 9 minutes ago, Dikonou said: πώς γεγέν αυτό; Mπαινει κουτι αν εννοεις αυτο, οσο για τα bar ειναι μετρημενο σε μαμα s3 8v με vcds, και για εξτρα βελτιωση αν θες να την κανεις πιο δυνατη βαζεις και ενα κιτ σωθηκα της don octane στα 250 ευρω και εχεις και περισευμα για πανω απο 550hp Edited March 15, 2023 by kwsths 1
Dikonou Posted March 15, 2023 Author Posted March 15, 2023 (edited) με μαμά διαχείριση από ECU; χωρίς κάτι άλλο; συνδεσμολογία δεν έχει διαφορά; Σημείωση έχω 1.8 tsi μοτέρ όχι 2.0 Edited March 15, 2023 by Dikonou 1
kwsths Posted March 15, 2023 Posted March 15, 2023 Παντα αναλογως την ζητουμενη που εχει το προγραμμα σου, αν τωρα ζηταει 200bar και δεν τα παιρνει ναι βαζοντας μια τετοια αντλια θα τα πιασει χωρις επεμβαση στο προγραμμα 1
Dikonou Posted March 15, 2023 Author Posted March 15, 2023 (edited) Ζητάει 175 π.χ. και από μια πίεση και πάνω πέφτει 150κάτι στις 6000 κοντά.... Κάτι σαν αυτό εννοείς; https://www.bar-tek-tuning.com/upgrade-high-pressure-pump-2-0-l-tsi Edited March 15, 2023 by Dikonou
kwsths Posted March 15, 2023 Posted March 15, 2023 3 minutes ago, Dikonou said: με μαμά διαχείριση από ECU; χωρίς κάτι άλλο; συνδεσμολογία δεν έχει διαφορά; Σημείωση έχω 1.8 tsi μοτέρ όχι 2.0 ιδιες αντλιες ειναι σε ολες τις σειρες μοτερ EA888 εκτος απ τα εντοσθια και το ελατηριο τα οποια ειναι βελτιωμενα σε σχεση με τα gen1 1
kwsths Posted March 15, 2023 Posted March 15, 2023 1 minute ago, Dikonou said: Ζητάει 175 π.χ. και από μια πίεση και πάνω πέφτει 150κάτι στις 6000 κοντά.... εντυπωση μου κανει γιατι κανονικα αυτες οι αντλιες μεχρι 180 bar κανονικα δεν πεφτουν αν η πισω αντλια με σωστα ρευματα κτλπ ειναι οκ , απο κει και περα αν ειναι σιγουρα η μπροστα βαζοντας μια μαμα s3 mqb οπως σου ειπα θα εισαι υπερ καλυμενος απλα να ξερεις εχουν ταβανι τα 500hp γι αυτο σου προτεινα και το κιτ της don octane 1
Dikonou Posted March 15, 2023 Author Posted March 15, 2023 (edited) 2 minutes ago, kwsths said: εντυπωση μου κανει γιατι κανονικα αυτες οι αντλιες μεχρι 180 bar κανονικα δεν πεφτουν αν η πισω αντλια με σωστα ρευματα κτλπ ειναι οκ , απο κει και περα αν ειναι σιγουρα η μπροστα βαζοντας μια μαμα s3 mqb οπως σου ειπα θα εισαι υπερ καλυμενος απλα να ξερεις εχουν ταβανι τα 500hp γι αυτο σου προτεινα και το κιτ της don octane Δηλ να καταλάβω..............plug and play χωρίς τίποτε άλλο προαπαιτούμενο; πρόγραμμα ως έχει; φύσα ρεύματος ίδια; βάζω και φεύγω; μου φαίνεται υπερβολικά καλό για να είναι αληθινό οχι οτι σε αμφισβητώ................προς Θεού!!!! Άγνοια γαρ..... Edited March 15, 2023 by Dikonou
kwsths Posted March 15, 2023 Posted March 15, 2023 4 minutes ago, Dikonou said: Δηλ να καταλάβω..............plug and play χωρίς τίποτε άλλο προαπαιτούμενο; πρόγραμμα ως έχει; φύσα ρεύματος ίδια; βάζω και φεύγω; μου φαίνεται υπερβολικά καλό για να είναι αληθινό οχι οτι σε αμφισβητώ................προς Θεού!!!! Άγνοια γαρ..... Καμια μετατροπη απολυτως... 1
Dikonou Posted March 15, 2023 Author Posted March 15, 2023 https://www.don-octane.de/1-8l-2-0l-tsi-ea888-mqb-upgrade-benzinpumenkit-gti-s3-tts-gen-3-vag-fueltech.html
Dikonou Posted March 15, 2023 Author Posted March 15, 2023 16 minutes ago, kwsths said: εντυπωση μου κανει γιατι κανονικα αυτες οι αντλιες μεχρι 180 bar κανονικα δεν πεφτουν αν η πισω αντλια με σωστα ρευματα κτλπ ειναι οκ , απο κει και περα αν ειναι σιγουρα η μπροστα βαζοντας μια μαμα s3 mqb οπως σου ειπα θα εισαι υπερ καλυμενος απλα να ξερεις εχουν ταβανι τα 500hp γι αυτο σου προτεινα και το κιτ της don octane Tι να σε πώ.....σε μένα αυτό κανει.......κρατάει πίσω πίεση 6,2 αλλά από μια πίεση και πάνω πέφτει η μπροστά.......
kwsths Posted March 15, 2023 Posted March 15, 2023 2 minutes ago, Dikonou said: https://www.don-octane.de/1-8l-2-0l-tsi-ea888-mqb-upgrade-benzinpumenkit-gti-s3-tts-gen-3-vag-fueltech.html ναι αυτο ειναι και φιλος το πηρε απο τον Βουρο 250 ευρω 1
kwsths Posted March 15, 2023 Posted March 15, 2023 4 minutes ago, Dikonou said: Tι να σε πώ.....σε μένα αυτό κανει.......κρατάει πίσω πίεση 6,2 αλλά από μια πίεση και πάνω πέφτει η μπροστά....... αφου τοτε πισω κραταει 6.2 ναι λογικα τοτε ειναι η μπροστα δεν φαινετε να φταιει κατι αλλο 1
Dikonou Posted March 15, 2023 Author Posted March 15, 2023 Κοιτάω και μία τον ρυθμιστή πίεσης πάνω στην μπεκιέρα......... μηπως αυτός δεν μπορεί να κρατήσει........δεν ξέρω αν θέλει κι αυτός αλλαγή με αναβαθμισμένο.....
Dikonou Posted March 15, 2023 Author Posted March 15, 2023 ΚΑι τί άλλο να πώ!!!!! Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο και τις απαντήσεις σου!!!!!
kostas_7 Posted March 15, 2023 Posted March 15, 2023 Ήσυχο ήσυχο το ποταμάκι.. Στάλθηκε από το Mi MIX 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
Dikonou Posted March 16, 2023 Author Posted March 16, 2023 ΟΕΜ pcv κι αυτό απέτυχε.............άμεσα κιόλας.........με τόση πίεση δεν άντεξε..........και να δούμε τι κλώτσησε τώρα..........
Kavouras Posted March 16, 2023 Posted March 16, 2023 41 minutes ago, Dikonou said: ΟΕΜ pcv κι αυτό απέτυχε.............άμεσα κιόλας.........με τόση πίεση δεν άντεξε..........και να δούμε τι κλώτσησε τώρα.......... Και πολύ σου άντεξε!!! Εδώ εμένα τα έπαιζε πολύ γρήγορα με την κ04 όταν τη δούλευα 2,2 (στο τέλος λίγο πριν το πούλημα). Έχεις σκεφτεί/βρει κάποια λύση σε αυτό? Προσωπικά (μέχρι το 2020 που πούλησα το αμάξι) δεν είχα βρήκα άλλη λύση εκτός από το να βάλει κάποιος catch-can εξωτερικό και να καταργήσεις την εργοστασιακή pcv. Οπότε απλά άλλαζα αρκετά συχνά την pcv.
Dikonou Posted March 16, 2023 Author Posted March 16, 2023 (edited) Το έκανα κι αυτό. Μερικώς δουλέψε..... Τώρα ψάχνω να δώ τί θα κάνω............ Δυστυχώς κάτω έχει διαρροή ξανά από το πλαστικό καπάκι των αναθυμιάσεων μπροστά........και ελπίζω να είναι μόνο αυτό και να μην άρπαξε και τίποτε άλλο. Δεν έχω δυο εβδομάδες που το ξαναπέρασα όλο το κύκλωμα για στεγανοποιηση. Λύθηκαν όλα κατω. Edited March 16, 2023 by Dikonou 1
Dikonou Posted March 16, 2023 Author Posted March 16, 2023 (edited) Ψαχνοντας λίγο βλέπω ότι αυτή εδώ 06j127025g πλησιάζει πολύ αρχιτεκτονική στην δική μου και όχι σε αυτές που πάνε πιο μετά......06L127025T και παίζει και να ταιριάζει στο δικό μου vaccum . Όμως η αντλία που μου περιγράφεις παραπάνω είναι η 06L127025T η οποία βλέπω ότι έχει την ίδια φύσα για σύνδεση....... Edited March 16, 2023 by Dikonou
Dikonou Posted March 16, 2023 Author Posted March 16, 2023 Η 06L127025T απ ότι βλέπω έχει δύο παροχές καυσίμου μια υψηλής και μια χαμηλής.....ταπώνουμε την χαμηλής; και δίνουμε μόνο στο υψηλής κυκλωμα αν κατάλαβα καλά;
A80Avant Posted March 18, 2023 Posted March 18, 2023 Πολύ ωραίο το συνολο, μπράβο. Το νιωθεις το lag? Πως είναι χαμηλά και σε κίνηση εντός πόλης?Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Dikonou Posted March 18, 2023 Author Posted March 18, 2023 Εχει μπολικο σχετικα για τερμα πιεση σε σχεση με την οεμ Κ04. Χαμηλα την ακους να σφυρίζει συνεχως, αλλα δεν την λες ψοφια, ειναι ενα μεγαλο τουρμπο. Μεσα στην πολη απλα γυριζει κεφαλια με το σφυριγμα......... 2
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now