A80Avant Posted June 29, 2016 Posted June 29, 2016 Εγώ είχα βγάλει το δικό μου χωρίς επιβάτες με γεμάτο τεποζιτο και τα κλασσικά εργαλεία πίσω 1700
nasosGT Posted June 30, 2016 Author Posted June 30, 2016 Εγώ είχα βγάλει το δικό μου χωρίς επιβάτες με γεμάτο τεποζιτο και τα κλασσικά εργαλεία πίσω 1700 tank
nasosGT Posted August 12, 2016 Author Posted August 12, 2016 updates τοποθετησα aem wide band για παρακολουθηση των μιγματων τα οποια βρεθηκαν πολυ πλουσια(10,2 με 10,8 αφρ) κατι το οποιο πιθανα να αλλαξω ε τις δροσουλες σημερα μαλλον εκλασε/εσπασε ο δισκος καθως δεν μπαινει 1η οπισθεν επισης ειχα ηδη αλλαξει τα δυο κυλινδρακια του συμπλεκτη (master/slave) οποτε δυστυχως δεν πρεπει να ειναι αυτα .....τελος παντων αυτα γινονται οταν σε καθε 2ο φαναρι κανεις εκκινηση με σεμισλικ καινουργιο λαστιχο χρειαζομαι βοηθεια και αποψεις για το θεμα του γκρουπ πλατο συμπλεκτης καθως δε σκεφτομαι να αλλαξω το οεμ διπλης μαζας βολαν. εχετε κανεναν εμπειστο να μας τα φτιαξει να αντεχουν ροπη (650Νμ εβγαλα) ή να παω να παρω ενα σετ για rs4 που υποθετω οτι τετοιο εχει μεσα (και αντεχε τη ροπη) θα βγαλω καμια φωτο απο την κατασταση του συμπλεκτη αυριο να τον δειτε (σημερα δε γινοταν να το λυσουν)
A80Avant Posted August 12, 2016 Posted August 12, 2016 Εγώ κατέληξα σε southbend μεταλλικό και δεν έχω θέμα. Ωστόσο από ροπή μιλάμε για βαριά 60 κιλά όχι κάτι extreme και με μεταλλικό ρουλεμάν . Τα είχα πάρει από το efiexpress και νομίζω ήταν το 4+ κάπως έτσι το λεγανε
GTaros Posted August 13, 2016 Posted August 13, 2016 Νασο μαμά RS4 δεν θα αντέξει την ροπή σου. Εδώ με φουλ ενίσχυση και έχω θέμα. Είναι και τα semi που φοράς και το επιβαρυνουν. Πήγαινε σε λύση εξαφτερου και ετοιμάσου δυστυχώς να "πονεσεις" στην τσέπη!!!!
GTaros Posted August 13, 2016 Posted August 13, 2016 Εγώ είχα βγάλει το δικό μου χωρίς επιβάτες με γεμάτο τεποζιτο και τα κλασσικά εργαλεία πίσω 1700Εκεί παίζει και το δικό μου με ενισχυτές, TV, ένα laptop και μισό ρεζερβουαρ!!!!! Που πάμε με τα τανκ και θέλουμε και επιδόσεις....!!!!
nasosGT Posted August 13, 2016 Author Posted August 13, 2016 αυτο που με προβληματιζει ειναι οτι ο δισκος που εχει μεσα δεν πατιναρε οποτε ή εχει κατι καλο μεσα ή δεν εχω 650Nm δεν προλαβαν να το λυσουν ακομα
A80Avant Posted August 13, 2016 Posted August 13, 2016 Παντός παίζει να παίρνει τον ίδιο δίσκο με το δικό μου σασμαν.
Dimitris_Kon Posted August 13, 2016 Posted August 13, 2016 Νάσο αν δεν παίρνει ταχύτητες, πιο πιθανό να την άκουσε το πλατώ παρά ο δίσκος. Δημήτρης
GTaros Posted August 13, 2016 Posted August 13, 2016 Νάσο αν δεν παίρνει ταχύτητες, πιο πιθανό να την άκουσε το πλατώ παρά ο δίσκος. Δημήτρης Αυτό σκέφτηκα και εγώ..... Επίσης Νασο αν δεν κάνω λάθος όταν το έδιναν το αμάξι σου είχαν αναφέρει ότι φοραει εξαφτερο!!!!
nasosGT Posted August 13, 2016 Author Posted August 13, 2016 ο μαστορας ειπε ετσι προχειρα οπως το ειδε οτι κατι εχει παιχτει με το ρουλεμαν ή το πλατο λες ζηση για 6φτερο? δεν το θυμαμαι (εκφυλιστικη νοσος εγγεφαλου? γεραματα ? αλτσχαιμερ? σιγουρα κατι εχω) στο αμερικα οσοι αλλαζουν σετ συμπλεκτη αγοραζουν το σετ του rs4 b5 οποτε ταιριαζει
GTaros Posted August 13, 2016 Posted August 13, 2016 Ταιριάζει αλλά το μαμά δεν αντέχει κυρίως λόγω της ροπής σου. 1
Dimitris_Kon Posted August 13, 2016 Posted August 13, 2016 Σιγουρα δεν ειναι δίσκος. Απλα εχε υπόψη οτι ο εξάφτερος θα σου σπάσει τα νεύρα σε παρκάρισμα και σε μανούβρες γιατι θα δαγκώνει απότομα και σε τετρακίνητο ειναι σπαστικό - γνώμη μου (και γω εξαφτερο εχω αλλα δεν εχω οικογένεια). Δημήτρης
A80Avant Posted August 14, 2016 Posted August 14, 2016 Αυτό που έχω εγώ τσιμπάει παραπάνω αλλά δεν είναι 6 φτερό και αντέχει ροπή. Επίσης έχω βρει ρουλεμάν μεταλλικό αντί πλαστικό που δίνουν σε όλα αυτά τα σετ και πάντα διαλύεται.
nasosGT Posted August 17, 2016 Author Posted August 17, 2016 τελικα το φιμπερ(πλαστικο μαξιλαρι που ακουμπαει τα χτενια) του ρουλεμαν εκανε ολο τον τσαμπουκα βεβαια ο δισκος και το πλατο ηταν πολυ ταλαιπωρημενα αγοραστηκε λοιπον ζακς ρεισινγκ πλατο και 6φτερος δισκος για να μην σκεφτομαι και πολυ το ολο θεμα μιας και παω για μεγαλα i/c και αντρικη πιεση τον χειμωνα δυστυχως το μωρο θα το αποχωριστω αρκετες μερες διοτι το μαστορι πηγε διακοπες το νεο ρουλεμαν εχει μεταλο στο ιδιο σημειο οποτε μαλλον δε θα την ξαναπαθουμε ετσι
A80Avant Posted August 17, 2016 Posted August 17, 2016 Δυστυχώς και το racing πάλι πλαστικό ρουλεμάν είναι στο σημείο αυτο
A80Avant Posted August 17, 2016 Posted August 17, 2016 (edited) Ψάξε αυτό στο Amazon. Co.uk και δες αν κάνει στο κιτ LUK 500041010 Clutch Release Bearing Είναι σκέτο ρουλεμάν με μεταλλική επιφάνεια και μεγαλύτερης αντοχής. Τέτοιο έχω βάλει και εγώ και ησυχασα Edited August 17, 2016 by A80Avant 1
GTaros Posted August 17, 2016 Posted August 17, 2016 Ψάξε αυτό στο Amazon. Co.uk και δες αν κάνει στο κιτ LUK 500041010 Clutch Release Bearing Είναι σκέτο ρουλεμάν με μεταλλική επιφάνεια και μεγαλύτερης αντοχής. Τέτοιο έχω βάλει και εγώ και ησυχασα Πολύ ενδιαφέρουσα-καταπληκτικη πληροφορία. Από Σεπτέμβρη αγοράστηκε.....!!!!!
nasosGT Posted August 17, 2016 Author Posted August 17, 2016 SKF VKC 2601 https://www.amazon.co.uk/SKF-VKC-2601-Releaser/dp/B00GJSSMMA http://www.antallaktikaonline.gr/skf/17112 σιγα μην ξαναεβαζα πλαστικο το εγραψα και στο αρχικο ποστ ζηση δεν με πιστεψες? μπορω να αντιληφθω τη διαφορα
GTaros Posted August 17, 2016 Posted August 17, 2016 Νασο με το skf (το ίδιο έχω βάλει) ψιλιαζομαι ότι δεν κάνω δουλειά. Στην αρχή μόλις ανεβαιναν τα χιλιόμετρα σαν να "ζεστενοτανε" και μαλακωνε υπερβολικα με αποτέλεσμα να ρθει πατιναρισμα. Τώρα που το χω πάνω εδώ και 7500 km κάτι πάει να κάνει αλλά και πάλι δεν... Λέω να δοκιμάσω το LUK μιας και ετοιμάζομαι για εξαφτερο πλατό και βολάν, εκτός αν μου κάτσει ένας διδισκος. Ειδωμεν. Απλα σκέψου το γιατί το ανέβα κατέβα σασμαν δεν είναι και πολύ φθηνό....
nasosGT Posted August 17, 2016 Author Posted August 17, 2016 θενξ θα το κοιταξω αν και δε θα εριχνα ευθυνη στο ρουλεμαν για το πατιναρισμα αλλα στο πλατο και στο υλικο/σχεδιαση του δισκου το ρουλεμαν απλα παταει τα χτενια για αποσυμπλεξη μονο οταν ο οδηγος παταει το πενταλ
A80Avant Posted August 17, 2016 Posted August 17, 2016 Γενικά σε αυτά τα αμάξια δεν πρέπει να μένεις με πατημένο συμπλέκτη σε φανάρια κλπ πολύ ώρα. Καλύτερα νεκρά και πάτημα μόνο για να μπει η ταχυτητα 1
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now