Dikonou

110000 χλμ ρε ουφο!!!!!! .................μ αρέσει που σου απαντάω κιόλας ρεμάλι!!!!!!!!?

Ερώτηση βλακειας τώρα μετα απο πολύ καιρό αλλά μιας και με την καραντίνα θα βγάλω καραμπίνα...............για να κάνουμε σφυρί το μοτέρ μας τί προϊόντα κυκλοφορούνε ρε παίδες; Έχω 110000χλμ και λέω εαν βγαίνουν τα μαθηματικά να κάνω ένα γενικό φρεσκάρισμα στο μοτέρ............αρχικά έλεγα για τα νεα πιστόνια με μπιέλες με 23άρι πείρο....μετά ξαναλέω μήπως καλυτερα σφυρί; Για πείτε γνώμες.............αλλά ευγενικά έτσι..... βρήκα αυτά έως ΄τωρα https://www.zrp-rods.com/brand/audi/1-8l-tsi-tfsi-ea888/?fbclid=IwAR0YgrfZj7PZlkj5qdTiS2gc8aFOFgyEFJZweeJIjVRDaayqYCTrbzZUGcQ https://www.rexbo.gr/mahle-original/pistoni-028pi00132000?fbclid=IwAR2myMYfva-2GZ0EuFoqjOKTqJ5Xtf83QKF4ARkLRsVxlzvhCdV49m7mKJQ https://www.rexbo.gr/kolbenschmidt/pistoni-40761600?fbclid=IwAR05ACsSTsAtKkD2HpNiTzbT4FWasKeUxM0b9lfTHNt_RYOOkFMpj0SxiMo με το κλασσικο πρόβλημα να φαίνεται παρακάτω

''Σκάψατε'' το παλιό πιστόνι για να μπούνε τα νέα ελατήρια λαδιού;

Καλο... ρι... ρι... ριιιιιιιιιιιι.ζικοοοοοοο Παω να σκουπιστω.....

Xenon...

Θέλω από τα βάθη της καρδιάς μου να ευχαριστήσω την depo που έκανε τόσο καλά φανάρια που κόλλησαν στη μεγάλη σκάλα και αναγκαζομενος να τα βγάλω για επισκευή έμεινε το αμάξι στην αντιπροσωπεία και σώθηκε από την καταστροφή που μας βρήκε!!!!! Τους έχω στείλει και επίσημο ευχαριστήριο email...... Α! Και κάτι μαγειρεύεται......

Δεν το συζητάω, επειδή πείσμωσα..... όταν ξεκινήσουν οι μηχανικές εργασίες για dsg, θα έχω πάρει ενα κιτ καθαρισμού να το κάνω μόνος μου......μαζί με το μηχανικό μου που θα κάνω την αλλαγή, όταν με το καλό έρθει........ Αυτό ψάχνω τώρα.........

Άφησα-πήρα άδεια από το γραφείο που εργάζομαι, έφαγα 440 χλμ πήγαινε έλα, και για να εισπαρξω ένα: ελάτε στις 3 του μήνα τότε σας έχουμε στο πρόγραμμα για καθαρισμό βαλβίδων.... Επειδή είμαι κι εγώ επαγγελματίας και ξέρω πως βγαίνει το μαρούλι δε θα πω τίποτε άλλο.......... Γιατι θα γίνω κακός... Το μόνο που μπορώ να πω είναι έτσι δουλειές δε γίνονται........ Και δεν μπαίνω καν στη σκέψη των εξόδων που έκανα.........

Αυτό μου έτυχε τι να κάνω τώρα; Και είναι πραγματικά κρίμα....

Λοιπόν για να μην μένουνε εντυπώσεις θα γράψω εδώ πως το τρέμουλο, όπως έχω αναφέρει στο άλλο τοπικ, προκλήθηκε από το αντικραδασμικο pad που αγόρασα από ebay και τοποθέτησα στα Ebc red stuff.... Με αλλαγή τακακιων και με τα σωστά πολύ πιο λεπτά αντικραδασμικα pads δεν έχω πλέον τρέμουλο πουθενά.... Αυτό για να ξεκαθαρίσω ότι το προϊόν που προμηθεύτηκα είναι σωστότατο και δεν είχε το παραμικρό πρόβλημα. Και να ευχαριστήσω με την ευκαιρία και τα παιδιά στην APR Θεσσαλονίκης που μου έκλεισαν ραντεβού την Τρίτη του Σεπτέμβρη (σήμερα δηλ) μέσω mail και φτάνοντας πρωί πρωί μου λένε ότι το ραντεβού είναι για τις 3 του μήνα χωρίς να με ενημερώσουν για αλλαγή και λέγοντας μου ευγενέστατα ότι δεν γίνεται κάτι με ξεπροβοδισανε για το δρόμο του γυρισμού. Άξιοι...

ΧΧμμμμμ εύκολη απάντηση δεν υπάρχει στο βαθμό του πάρε βάλε και ξένοιασες.... ή βάζεις ενισχυμένο σετάκι sachs 228 που πουλάνε, αλλά δεν ξέρω καθόλου τίς αντοχές του ως κ@λόφαρδος ιδιοκτήτης 1.8 CDAA με 240 δίσκο ( αλλά κι εγώ τον ξέκανα νωρίς,,,,,,,) ή πάς σε εξάφτερο δίσκο.......... με τον δεύτερο θα έχεις πιο απότομη συμπεριφορά στην σύμπλεξη αποσύμπλεξη οπότε ρωτάμε ...το οδηγείς μόνο εσύ το αμάξι; ή και κάποιο άλλο μέλος της οικογένειας; Εάν είσαι ο αποκλειστικός οδηγός τότε το βλέπεις...

Και τα ωραία συνεχίζονται.... Τρέμουλο στα φρένα...... Πάνω από τα 120 πατώντας απαλά το φρένο έχω τρεμουλο σοβαρό απο τα φρένα. Αντε να δούμε........

Όχι να υποθέσω δηλ......... Επισκευάστηκε το παλιό με ''χάρτινη'' φλάτζα και τέλος! Τα υπόλοιπα πίσω.........

Γνησιοτατη φλάντζα παρακαλώ.... Πλακάκι στραβό να υποθέσω εγώ....

Φλάντζα άλλαξα μόνο γι αρχή και τους είπα να ελενξουν το πλακάκι εάν έχει πιτσικαρει να το πάω για πλανισμα. Το βρήκα δεμένο και μου είπαν ότι ήταν οκ το πλακάκι. Αρκιντια.......... Όλα αλλαγή τώρα από τα νεύρα μου και μόνο για κάτι τέτοιες εργασίες της πλάκας που τις περνάνε στο ντούκου από έλεγχο.

Τι κι αν είπα για έλεγχο στο μαρκουτσι επιστροφής τουρμπινας..... Στον βρόντο.... Με την νέα φλάντζα χάνει πιο πολύ πλέον.......... Κάτι τέτοια μου την δίνουν γμτ μου... Όλα παραγγελία καινούρια, μαρκουτσι και φλατζες πάνω κάτω...... Να δω τι άλλο θα δω....

Από τα πιο ελαφριά σε δαγκάνα ή κάνω λάθος; Hispec ξέρω κοντά στα 2.8 κιλά Πολύ κοντά δηλ.

Χωρίς αποστάτες και με 4 περίπου χιλιοστά κενό από μπράτσο ζάντας. Για εντυπώσεις μόλις στρώσω....

Ναι με αυτά μπροστά (345x30 zimmerman τρυπητούς) με σωληνάκια υψηλής, πίσω 310x22 stoptech χαρακτούς και EBC redstuff. Όμως για να λέμε την αλήθεια έκανα ένα μόνο φρενάρισμα.....οι παραπάνω επιδόσεις των ΟΕΜ βγήκαν από τον μέσο όρο 10 φρεναρισμάτων!

38,0 μέσο όρο σε 10 φρεναρίσματα, έχει το ΟΕΜ απ' όσο έχω ψάξει..... https://www.adac.de/_ext/itr/tests/autotest/at2057_audi_a3_sportback_1_8_tfsi_ambition/audi_a3_sportback_1_8_tfsi_ambition.pdf ΟΕΜ RS3 κάνει 34,5μ 100-0 https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4571_Audi_RS3_Sportback_S_tronic_7_Gang/Audi_RS3_Sportback_S_tronic_7_Gang.pdf Έτσι για να έχουμε μια τάξη μεγέθους δηλ. στο τί κάνουν ΟΕΜ

κάτσε γιατί ζαχαρώνω και κάτι recaro..............

Υπερβολές!!!!!! χαχαχχαχαχαχα

Με τεντωσε με πέταξε τα μάτια έξω... Δηλ με τα εξαπιστονα τι θα κάνει;

Όχι ρε σεις ένα έκανα με τα παλιά, και μετά το στρώσιμο θα γίνει άλλο ένα. Έτσι να έχω μέτρο σύγκρισης εάν και ήδη βλέπω είναι πολύ δυνατά.

Αυτή είναι με το τωρινό σεταπ