Jump to content

Recommended Posts

Posted

Ευχαριστω πολυ Μαρινο!

 

Παναγιωτη τετοια παντοφλα που ναι το s4 θελει 2 χερια να το κρατας..χαχαχα

Posted

Φιλαράκι ο μηχανικός σου φαίνεται γνώστης και αντιλαμβάνεται. Μια χαρά θα το βάλει και εξάλλου, όπως σου είπα, δεν είναι στο χέρι του :JC_doubleup:

 

 

Δημήτρης

Posted

Καταρχην φιλαρακι σημερα η βοηθεια σου ηταν ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΑΤΗ..Κατα δευτερον ο μηχανικος μου, βασικα 2 αδερφια, ειναι αριστοι, γνωστες και πολυ πολυ προσεκτικοι...

  • Like 1
Posted

αντε χρησταρα με το καλο να το τελειωσεις , να πανε ολα καλα και να σε δουμε στα γενεθλια απο κοντα με το εργαλειο.... :JC_doubleup: 

Posted

αντε χρησταρα με το καλο να το τελειωσεις , να πανε ολα καλα και να σε δουμε στα γενεθλια απο κοντα με το εργαλειο.... :JC_doubleup:

Aπ το στομα σου και στου Θεου τ αυτι Γιωργο!!! :JC_cheesy:

Posted

Καλοταξιδο το σαλιγγαρι σου.Και με το καλο τα αποτελεσματα που θες

Posted

Ευχαριστω πολυ φιλε! Να σαι καλα και να χαιρεσαι το δυνατο εργαλειο σου!

Posted

χρισταρα με το καλο ολα να γινουν και να δουλεψουν οπως επιθυμεις και οπως περιμενεις εσυ φιλε .ερωτηση θα αλλαξεις και μπεκ ?η θα δουλεψεις με τα μαμα μεχρι τα 330-340ps?

Posted

Ευχαριστω πολυ φιλε!! Θα δουλεψω γυρω στα 330-340 μαξ για πολλους λογους.. Ολοι λενε οτι το 1.8 αντεχει και παραπανω και εχω δει και αρκετα με 360, 380 αλλα και 400 κοντα, αλλα προτιμω να ειμαι safe και απροβληματιστος.Εξαλλου υποθετω οτι θα δω αξιολογη διαφορα με πριν εστω και με πιο χαλαρες ρυθμισεις. Μαξ 1.4 οβερ σκεφτομαι με 1,2 κοφτη..

  • Like 5
Posted

ωραιος φιλε και εγω στη θεση σου αυτο θα εκανα καλυτερα 330-340 και το κεφαλι υσηχο παρα 380+ και να εισαι μεσα στα συνεργεια .η ανλτια επαρκει μια χαρα δεν εχει προβλημα.

  • Like 1
Posted (edited)

Oπως ειπε και ο Τασσος επαρκει Γιανναρε..

Edited by xristoskor
Posted

Χρήστο καλορίζικος και απροβλημάτιστος ο σαλίγκαρος :icon_turbo:  !!! Αναμένουμε εντυπώσεις !!!

  • Like 1
Posted

Ετοιμο και το relocation της σκαστρας..Αυριο λογικα θα ξεκινησω στρωσιμο της μεχρι την αλλη βδομαδα που θα παω για το update..

post-16294-0-54388700-1385384105_thumb.jpg

  • Like 4
Posted

Ευχαριστω φιλε! Χρησιμοποιησαμε την βαση της σκαστρας απο s3 8p, το εργοστασιακο σωληνακι επιστροφων απο s3 8p και ντυσαμε με σπιραλ ολη τη προεκταση του καλωδιου.

 

Του κωδικους των ανταλλακτικων μας τους εδωσε σε 5 λεπτα...ποιος αλλος?? Φυσικα ο δημητρης!!!

  • Like 4
Posted

Ετοιμο και το relocation της σκαστρας..Αυριο λογικα θα ξεκινησω στρωσιμο της μεχρι την αλλη βδομαδα που θα παω για το update..

 

Μου αρέσουν πολύ αυτές οι εργοστασιακού τύπου μόντες!!!!

Ε! κι ένα βιντεάκι από ήχο εκτόνωσης θ' ανεβάσεις όποτε μπορεσεις φαντάζομαι..... :sHa_wink3:

  • Like 3
Posted (edited)

Ευχαριστω φιλε! Χρησιμοποιησαμε την βαση της σκαστρας απο s3 8p, το εργοστασιακο σωληνακι επιστροφων απο s3 8p και ντυσαμε με σπιραλ ολη τη προεκταση του καλωδιου.

 

Του κωδικους των ανταλλακτικων μας τους εδωσε σε 5 λεπτα...ποιος αλλος?? Φυσικα ο δημητρης!!

 

Δώσε φιλαράκι! Καλά αποτελέσματα σου εύχομαι!

 

 

Δημήτρης

Edited by Dimitris_Kon
  • Like 1
Posted

Ο Χρήστος κάνει κάτι πολύ ολοκληρωμένο, χωρίς άρπα κόλλα λύσεις και με μελέτη για ΟΕΜ τύπου εγκατάσταση. Η διάταξη όλων των παρελκόμενων, που έχει βάλει στο τούρμπο του, είναι για πολλούς λόγους άρτια μηχανολογικά, κατά την άποψή μου.

Επιπλέον, αναφέρει και περιγράφει τι έχει κάνει, βοηθώντας ουσιαστικά το φόρουμ και τους αναγνώστες, όχι σαν κάτι μαιμουδιάρηδες που κρατάνε κλειστό το στόμα, μήπως τυχόν βρεθεί κανένας και τους κλέψει κανένα άλογο..

Από μένα συγχαρητήρια Χρηστάρα, για όλο το εγχείρημα και την περιγραφή του. Ό,τι τυχόν χρειαστείς και για όποιο θέμα, αν γνωρίζω, ευχαρίστως να βοηθήσω φιλαράκι.

 

 

Δημήτρης

  • Like 9

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.