my A4 1.8 tfsi(160)

[GianKitsa4]

πάρε τηλέφωνο το ''παιδί'' να ξανά τσεκάρει τους κωδικούς...... χαχαχαχαχαχα

[xristoskor]

Χαχαχααχαχα.Ο Δημητρης ειναι αστερι!!

[Dimitris_Kon]

Xρηστάρα κάτι συμβαίνει με τη σκάστρα σου, δεν εξηγείται αλλιώς, αφού η S3 με το πιστόνι, αντικαθιστά την αντίστοιχη με το διάφραγμα χωρίς κάτι άλλο. Βασικά έλα την Τετάρτη να το τσεκάρουμε μαζί, οποιαδήποτε απώλεια στο σωλήνα και τη βάση θα τη βρούμε, δεν είναι στο χέρι του

Κωδικός σκάστρας είναι 06H145710D

 

 

Δημήτρης

[Dikonou]

Το έμβολο της σκάστρας, της ενισχυμένης πάει άνετα πάνω κάτω όταν το πιέσεις ή σου κολάει κάπου; μήπως θέλει λάδωμα δηλ. ή συμβαίνει κάτι άλλο.

Edited December 9, 2013 by Dikonou

[tasossline]

κατσε ρε χρηστο για πιο ορινγκ μιλας ?δειξει μια φωτο με το ορινγκ της παλιας σε συγκριση με την καινουργια που δεν εχει .

[KeM]

To λαστιχενιο διαφραγμα εννοει Τασο που δεν συνανταται στη σκαστρα του s3.

 

edit: Και οι 2 σε καθε περιπτωση εχουν το ιδιο πατημα οποτε δεν μπορω να καταλαβω τον λογο που σφραγιζει η μια ενω η αλλη οχι.

Edited December 9, 2013 by KeM

[KeM]

Xθες το βραδυ μετα απο πολυ ψαξιμο το αμαξι λειτουργησε σωστα για πρωτη φορα! Ακομα δεν δουλευει 100% σωστα αλλα οι πρωτες εντυπωσεις ειναι τελειες..Δουλευει 1.3 οβερ και 1.1 - 1.15 κοφτη.

Ειδικα μετα τις 4500 καμια σχεση με πριν.Το θεμα που μας ειχε ταλαιπωρησει και ακομα δεν το εχουμε λυσει τελειως τελειως ειναι η σκαστρα.Οσο ηταν κ03 το αμαξι ειχα βαλει τη σκαστρα απο το καινουργιο s3  στην εργοστασιακη θεση πανω στο τουρμπο δηλαδη.Μολις μπηκε η κ04 εγινε το relocation και με τη βαση της σκαστρας απο το νεο s3 μπηκε πριν την πεταλουδα.Οταν το αμαξι ρυθμιστηκε αλλες φορες δουλευε ψιλοκανονικα αλλες εκανε εντελως τα δικα του(δεν σηκωνε πιεση πανω απο 0.8, δεν εκανε τον κλασσικο δυνατο ηχο εκτονωσης κτλ κτλ)..Χθες εβαλα την παλια εργοστασιακη σκαστρα που ειχε το αμαξι και αμεσως σηκωνε κανονικα πιεση και η εκτονωση ακουγοταν εντονα και γενικα το αμαξι λειτουργουσε κανονικοτατα.

 

Βγαζω τις δυο σκαστρες και τις συγκρινω.Η παλια μου μπροστα στο εμβολο ειχε ενα τσιμουχακι - ο-ρινγκ ενω του s3 κατεληγε σε πλαστικο ''στεφανι'' διχως κατι να μπορει να σφραγισει πανω στην μεταλλικη βαση της σκαστρας..Ακολουθουν 2 χαλια φωτογραφιες που βρηκα απλα για να φανει η διαφορα.

Αυτη τη στιγμη το αμαξι λειτουργει κανονικα αλλα η ΄΄μαμα'' σκαστρα του 1,8 tfsi δεν νομιζω οτι ειναι η πιο ενδεδειγμενη μιας και στην αλλαγη πανω κρεμαει λιγο κτλ κτλ..

 

Ή κατι λαθος κανουμε, η κατι καπου εχει παραπεσει..δεν ξερω..

 

Μολις τελειωσουμε θα σηκωσουμε 1.35-1.4 οβερ και 1,2 γεματο κοφτη..

 

Οι πιεσεις που δουλευεις ειναι χαμηλες παντως Χρηστο για Κ04. Εχεις οεμ δισκο?

[xristoskor]

Γιωργο δεν εχουμε τελειωσει απο προγραμμα..Εχω εξαφτερο δισκο οποτε σε πρωτη φαση ειμαι καλυμμενος.Γυρω στο 1.45 οβερ μαξ και 1.2 γεματο κοφτη θελω..Πιστευω πως θα με καλυψει..Αυριο θα αλλαξω την σκαστρα με καινουργια απο s3 γιατι η παλια ειναι μαλλον off..Η γνωμη σου ειναι για περισσοτερη πιεση ψηλα?

Edited December 9, 2013 by xristoskor

[xristoskor]

Η βλαβη πρεπει να ειναι στον ηλεκτρομαγνητη της σκαστρας καθως οπως φαινεται λειτουργει απο λιγο ως καθολου..Δεν φταιει το οτι δεν σφραγιζει λογω ελλειψης σε καποιο λαστιχακι..

[KeM]

Γιωργο δεν εχουμε τελειωσει απο προγραμμα..Εχω εξαφτερο δισκο οποτε σε πρωτη φαση ειμαι καλυμμενος.Γυρω στο 1.45 οβερ μαξ και 1.2 γεματο κοφτη θελω..Πιστευω πως θα με καλυψει..Αυριο θα αλλαξω την σκαστρα με καινουργια απο s3 γιατι η παλια ειναι μαλλον off..Η γνωμη σου ειναι για περισσοτερη πιεση ψηλα?

 

Οχι δεν λεω αυτο απλα συνηθως τα κ04 παιζουν λιγο ψηλοτερα σε πιεσεις απο αυτες που θα δουλευεις για αυτο και η ερωτηση για τον δισκο. Εξαρταται το πως το θελεις και εσυ αλλα σιγουρα φανταζομαι θα δουλευει με μειωμενο παλμο ν75 απο το προγραμμα.

[mariosA4]

ποιόν εξάφτερο φοράς χρηστο?

[xristoskor]

Γιωργο ακριβως οπως τα λες ειναι τα πραγματα.

 

Μαρινο φοραω  εξαφτερο απο την παρακατω εταιρεια

 

http://www.gracing.gr/efarmoges.html

 

Aν θεωρειται διαφημιση ας το αφαιρεσουν οι moderators..

[PanA4]

Χρήστο, είσαι στο τέλος τώρα.

Αυτα τα μικροπροβλήματα θα ξεπεραστούν γρήγορα,για να χαρείς το θηρίο σου.

Μακάρι να είναι τα τελευταία φίλε!

[xristoskor]

Ευχαριστω πολυ φιλε! Καλως εχοντων των πραγματων την Τεταρτη θα περασω απο την εδρα.Αν εισαι θα τα πουμε και απο κοντα..

[xristoskor]

Κατι ασχετο-σχετικο ...ξερουμε τα αμαξια της apr περιπου τι πιεσεις δουλευουν στα 1,8 τσι κ04?

[PanA4]

Κατά πάσα πιθανότητα, θα τα πούμε από κοντά!

[Dinos]

Κατι ασχετο-σχετικο ...ξερουμε τα αμαξια της apr περιπου τι πιεσεις δουλευουν στα 1,8 τσι κ04?

 

Χρηστο μπορεις να ρωτησεις και τον Νικο απο την APR Thessaloniki, που ειναι στην γωνια των επαγγελματιων.

[xristoskor]

Ντινο ο ανθρωπος ειναι ευγενεστατος αλλα μηπως ειναι λιγο ακομψο να τον ρωτησω μιας και προκειται για προγραμμα αλλης εταιριας..

[Kavouras]

Χρήστο,

χρειάζεσαι log με πίεση + avance για να έχεις μία ολοκληρωμένη άποψη. Η πίεση από μόνη της δεν παράγει άλογα.

Επίσης τα μοτέρ μας έχουν ρυθμιζόμενες βαλβίδες εξαγωγής, όπου και η ρύθμιση του μεταβλητού μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο λειτουργίας και απόδοσης του μοτέρ.

[tasossline]

Κατι ασχετο-σχετικο ...ξερουμε τα αμαξια της apr περιπου τι πιεσεις δουλευουν στα 1,8 τσι κ04?

χαμηλα ζητανε 1,3-1,4 στις 5000 ζητανε 1,5 και κοφτη 1,1-1,2 και φυσικα τι πιεσεις αυτες τι πιανουν κιολας .

[xristoskor]

Γιωργο αυριο απογευμα θα λογκαρουμε στην εδρα..

 

Τασο ευχαριστω για τις πληροφοριες φιλε! Κατι τετοιο φανταζομουν και γω..

[Kavouras]

Γιωργο αυριο απογευμα θα λογκαρουμε στην εδρα..

 

Τασο ευχαριστω για τις πληροφοριες φιλε! Κατι τετοιο φανταζομουν και γω..

καλά τα πας....

[xristoskor]

To αμαξι τελικα με την νεα σκαστρα απο s3 λειτουργει ρολοι..Σημερα θα κανουμε το τελικο update και θα τελειωσει το ολο προτζεκτ..Οι εντυπωσεις ειναι αριστες!Σπουλαρει απο χαμηλα, τραβηγμα δυνατο, καταναλωση με χαλαρο ρυθμο λιγο καλυτερη απο την κ03, σε πιεση πολυ χειροτερη  απο την κ03..

[xristoskor]

Ειχα ξεχασει να αναφερω οτι εκανα και καθαρισμο βαλβιδων στην autotechnika στον Γερακα με τελειο αποτελεσμα..Ειχε επικαθησεις μονο στο κορμο της βαλβιδας(με αυτα που ειχα ακουσει και δει περιμενα περισσοτερες) και στο πελμα ελαχιστες εως καθολου..1 μερα δουλεια και με μονο βγαλσιμο της πολλαπλης εισαγωγης.Μετα τον καθαρισμο εγιναν σαν καινουργιες..

[Sky]

Μπράβο Χρηστάρα, σου εύχομαι να το ευχαριστηθείς στο έπακρο !!!