DionyshsQ Posted May 16, 2017 Share Posted May 16, 2017 Έτσι ακριβώς όπως τα λες είναι Διονυσάρα. Καλορίζικο! Δημήτρης Ευχαριστώ Δημήτρη!!! Μόνο το προγραμμα έμεινε τωρα 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DionyshsQ Posted May 20, 2017 Share Posted May 20, 2017 Τέλος και με το intercooler...τα αποτελέσματα πολύ καλα, παραπάνω απο όσο θα περίμενα θα έλεγα!!! Η μετρήσεις που έκανα με το elm είναι: πριν με 28 βαθμούς εξωτερική μετά απο τα πρώτα πατήματα κιόλας 2α 3η 4η θερμοκρασίας εισαγωγής 45++ Μετά: απο 1ο πάτημα 2,3,4 με 27 βαθμούς εξωτερική 25 βαθμούς θερμοκρασία εισαγωγής. Μετά απο πολα πατήματα η θερμοκρασία δεν ξεπέρασε ποτέ τους 35 βαθμούς!!! Και επιπλέον το αμάξι δουλεύει ξεκούραστα και δεν "λαχανιάζει" ουτε λαγκ ούτε τίποτα!!! 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S3-Nick Posted May 20, 2017 Share Posted May 20, 2017 Τέλος και με το intercooler...τα αποτελέσματα πολύ καλα, παραπάνω απο όσο θα περίμενα θα έλεγα!!! Η μετρήσεις που έκανα με το elm είναι: πριν με 28 βαθμούς εξωτερική μετά απο τα πρώτα πατήματα κιόλας 2α 3η 4η θερμοκρασίας εισαγωγής 45++ Μετά: απο 1ο πάτημα 2,3,4 με 27 βαθμούς εξωτερική 25 βαθμούς θερμοκρασία εισαγωγής. Μετά απο πολα πατήματα η θερμοκρασία δεν ξεπέρασε ποτέ τους 35 βαθμούς!!! Και επιπλέον το αμάξι δουλεύει ξεκούραστα και δεν "λαχανιάζει" ουτε λαγκ ούτε τίποτα!!! Σιγουρα με το νεο ic θα εισαι πολυ καλυτερα απο θερμοκρασιες αλλα το ic μπορει να βελτιωνει την θερμοκρασια του εισερχομενου αερα αλλα δεν μπορει να την ριξει πιο χαμηλα απο την εξωτερικη...με αλλα λογια με 27 εξωτερικη το καλυτερο ic θα στην κανει 29 και οχι 25... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DionyshsQ Posted May 20, 2017 Share Posted May 20, 2017 Σιγουρα με το νεο ic θα εισαι πολυ καλυτερα απο θερμοκρασιες αλλα το ic μπορει να βελτιωνει την θερμοκρασια του εισερχομενου αερα αλλα δεν μπορει να την ριξει πιο χαμηλα απο την εξωτερικη...με αλλα λογια με 27 εξωτερικη το καλυτερο ic θα στην κανει 29 και οχι 25... Ναι σωστό αυτό αλά μόνο στο πρώτο πάτημα ήταν τόσο...στα επόμενα ήταν ποιο πάνω..αλά ποτέ πάνω απο 35!!! Βέβαια δεν ξέρω ποσό σωστά μετράει και το elm!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S3-Nick Posted May 20, 2017 Share Posted May 20, 2017 Ειτε πρωτο, ειτε τελευταιο πατημα δεν ειναι δυνατον να ερχεται μια ποσοτητα αερα θερμοκρασιας Χ στο τουρμπο, να θερμαινεται απο το τουρμπο, να περνα απο το ic για να κρυωσει απο τον αερα που περνα γυρω απο το ic (θερμοκρασιας Χ και αυτος) και τελικα να καταληγει θερμοκρασιας μικροτερη απο Χ... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariosA4 Posted May 21, 2017 Share Posted May 21, 2017 δεν ξερω αν συμβαινει όντως αλλα το vag com αυτο λέει πολλες φορές ( δηλ οι αισθητηρες θερμ/σιας) ειδικά χωρις φορτίο να δειχνει την εισαγωγης στιγμιαια 1-2 βαθμους κάτω απότην εξωτερικη, Αυτο πάντως συμβάινει στανταρ αν προσθεσεις κιτ μεθανόλης στην εισαγωγή , ειδικά στα άσε έχω δει να πεφτει η θερμοκρασια εισαγωγής μεχρι και 8 βαθμους απτην εξωτερική... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xrhstosa4b6 Posted May 21, 2017 Share Posted May 21, 2017 δεν ξερω αν συμβαινει όντως αλλα το vag com αυτο λέει πολλες φορές ( δηλ οι αισθητηρες θερμ/σιας) ειδικά χωρις φορτίο να δειχνει την εισαγωγης στιγμιαια 1-2 βαθμους κάτω απότην εξωτερικη, Αυτο πάντως συμβάινει στανταρ αν προσθεσεις κιτ μεθανόλης στην εισαγωγή , ειδικά στα άσε έχω δει να πεφτει η θερμοκρασια εισαγωγής μεχρι και 8 βαθμους απτην εξωτερική... Το κιτ μεθανολης είναι άλλη φάση. Βοηθάει περισσότερο από οποιοδήποτε ψυγείο. Αλλά είναι πολύ πιο σύνθετο και στη τοποθέτηση και στο πρόγραμμα. Κατά την άποψη μου αξίζει η μεθανόλη. Αλλά είναι διαδικασία. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S3-Nick Posted May 21, 2017 Share Posted May 21, 2017 δεν ξερω αν συμβαινει όντως αλλα το vag com αυτο λέει πολλες φορές ( δηλ οι αισθητηρες θερμ/σιας) ειδικά χωρις φορτίο να δειχνει την εισαγωγης στιγμιαια 1-2 βαθμους κάτω απότην εξωτερικη, Αυτο πάντως συμβάινει στανταρ αν προσθεσεις κιτ μεθανόλης στην εισαγωγή , ειδικά στα άσε έχω δει να πεφτει η θερμοκρασια εισαγωγής μεχρι και 8 βαθμους απτην εξωτερική... Εαν συμβαίνει αυτό (εγώ με απλό εμπρός ic χωρίς μεθανόλη δεν το έχω παρατηρήσει ποτέ) τότε είναι κάποιο bug του συστήματος καταγραφής ή των αισθητήρων γιατί, όπως έγραψα και σε προηγούμενο post, από φυσικής άποψης δεν γίνεται όταν στηρίζεσαι στο εξωτερικό αέρα να σου ψύξει τον αέρα μέσα στο κύκλωμα του ic, να επιτυγχάνεις θερμοκρασίες μικρότερες από αυτόν τον εξωτερικό αέρα! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariosA4 Posted May 21, 2017 Share Posted May 21, 2017 Το κιτ μεθανολης είναι άλλη φάση. Βοηθάει περισσότερο από οποιοδήποτε ψυγείο. Αλλά είναι πολύ πιο σύνθετο και στη τοποθέτηση και στο πρόγραμμα. Κατά την άποψη μου αξίζει η μεθανόλη. Αλλά είναι διαδικασία. δεν χρειαζεται να φτιαξεις προγραμμα με μεθανολη , το αντιθετο θα ελεγα , τη βαζεις για να ελέγξεις τα πυρακια , τυχόν hot spots σε βαλβιδες από συγκεντρωση carbon και βασικα χαμηλωμα της θερμοκρασιας εισαγωγής ειδικα το καλοκαιρι. Ετσι φτιαχνεις προγραμμα χωρις μεθανολη και ο εγκεφαλος διορθωνει μ΄νος του το εξτρα καυσιμο ( από την λειτουργια + - 25% στα μπέκ), εχεις δηλ ενα μαξιλαρακι ασφαλειας αν δεν δουλέψει σωστα. οσον αφορα την τοποθετηση δεν ειναι τοσο δυσκολη ,αν ασχοληθεις λιγο και με βασικες γνωσεις ηλεκτρ/κων τη βαζεις και μονος σου , το εχω γραψει και παλιότερα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariosA4 Posted May 21, 2017 Share Posted May 21, 2017 Εαν συμβαίνει αυτό (εγώ με απλό εμπρός ic χωρίς μεθανόλη δεν το έχω παρατηρήσει ποτέ) τότε είναι κάποιο bug του συστήματος καταγραφής ή των αισθητήρων γιατί, όπως έγραψα και σε προηγούμενο post, από φυσικής άποψης δεν γίνεται όταν στηρίζεσαι στο εξωτερικό αέρα να σου ψύξει τον αέρα μέσα στο κύκλωμα του ic, να επιτυγχάνεις θερμοκρασίες μικρότερες από αυτόν τον εξωτερικό αέρα! δεν μιλαμε για τρελες διαφορες αλλα για ενα δυο βαθμους και σε σταθερο γκα΄ζι δηλ σε υποπιεση. επειδη το εχω δει και στο δικό μου δεν νομιζω ότι έχουν λάθος οι αισθητηρες πάντως, ισως εχει να κάνει με την πιεση του αερα ή κατι άλλο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S3-Nick Posted May 21, 2017 Share Posted May 21, 2017 δεν μιλαμε για τρελες διαφορες αλλα για ενα δυο βαθμους και σε σταθερο γκα΄ζι δηλ σε υποπιεση. επειδη το εχω δει και στο δικό μου δεν νομιζω ότι έχουν λάθος οι αισθητηρες πάντως, ισως εχει να κάνει με την πιεση του αερα ή κατι άλλο Αυτο λεω...απο αποψη φυσικης δεν ειναι δυνατον. Η σχεση πιεσης - θερμοκρασιας (αν ξεχασουμε οσα εγραψα πριν για την θερμοκρασια εξερχομενου αερα και το ic που παιζει τον ρολο του εναλλακτη θερμοτητας) ειναι αναλογη, δηλαδη οσο αυξανεται η πιεση, αυξανεται και η θερμοκρασια του αεριου... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DionyshsQ Posted June 10, 2017 Share Posted June 10, 2017 Να και οι φωτογραφίες απο τι intercooler. 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted June 10, 2017 Share Posted June 10, 2017 Με γειες Διονυσάρα! Πένα είναι, καλορίζικο! Δημήτρης 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giannis20vt Posted June 10, 2017 Share Posted June 10, 2017 Ωραίο είναι, και χωρεσε μία χαρα. Καλές δροσιές λοιπόν. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DionyshsQ Posted June 10, 2017 Share Posted June 10, 2017 Ευχαριστώ παιδιά!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted July 2, 2017 Share Posted July 2, 2017 τελειο φιλαρακι πολυ καλο 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ta4 Posted November 1, 2017 Share Posted November 1, 2017 Καλησπέρα Σας, Έχει δοκιμάσει κανεις το intercooler της apr? Σκέφτομαι να το τοποθετήσω σε συνδυασμό με την down pipe apr. Ακόμη δεν έχω πρόγραμμα αλλά σκοπεύω να τοποθετήσω όλα τα περιφερειακά και έπειτα να πάω σε πρόγραμμα. Σας ρωτάω διότι είμαι λίγο άσχετος με αυτά! Ευχαριστώ. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Audzig Posted November 2, 2017 Share Posted November 2, 2017 Έχεις πάρει τιμές για I/c και dp της Apr?ρωταω γιατι εγώ είχα ρωτήσει πριν κανα χρόνο και ζαλίστηκα.... Προσωπική άποψη πάντως αν σκόπευα να ρίξω 2000 ευρώ στο αμάξι δεν θα τα πετούσα να βάλω ένα I/c και ένα dp... 4 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ta4 Posted November 2, 2017 Share Posted November 2, 2017 Έχω βρει μια άκρη από Ελβετία με κανένα χιλιάρικο μαζι με τα μεταφορικά. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Van.Leb Posted November 2, 2017 Share Posted November 2, 2017 Έχω βρει μια άκρη από Ελβετία με κανένα χιλιάρικο μαζι με τα μεταφορικά.1000 ευρω κ για τα 2 μαζί με μεταφορικά? είναι τραγικά λίγα...1000ρικο κάνει μόνο το Κούλερ εδώ Ελλάδα...μηπως είναι μεταχειρισμένα? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ta4 Posted November 2, 2017 Share Posted November 2, 2017 Η down pipe είναι μόνο. Για αυτό ρωτάω αν είναι καλά να τα πάρω. Εσείς τι λέτε αξίζει? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted November 2, 2017 Share Posted November 2, 2017 Εαν ειναι και τα δυο μαζι 1000 ευρω καλα ειναι για apr, οχι οτι και παλι ειναι λιγα αλλα λες ειναι apr και το δικαιολογεις , εαν ειναι μονο για ενα απο τα δυο ειναι πολλα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted November 2, 2017 Share Posted November 2, 2017 I/c της apr ειναι πολυ καλό ποιοτικά. Θεωρώ και 1000 ευρώ να το αγόραζες, αξίζει τα χρήματα του. Δημήτρης 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DionyshsQ Posted November 2, 2017 Share Posted November 2, 2017 Η τιμή για το I/c της APR ήταν 1250 ευρώ.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sotoreverse Posted February 3, 2018 Share Posted February 3, 2018 Καλησπέρα παιδιά, έχω λίγο καιρό να γράψω καθώς τρέχω με δουλειά τελευταία. Έχω το 2.0TSI με στειτζ 1 και εισαγωγη ρεβο και με βαγκ που μετραω ειμαι στα 280+-. Θέλω να ρωτήσω για το i/c της APR καθως ειμαι πολυ ερωτευμέννος με την συγκεκριμένη εταιρια αλλα το μονο που με προβληματιζει ειναι η αλλαγη απο 6 λιτρα σε 13 λιτρα που ειναι της APR. Θέλω να μου πείτε αν με την ihi που εχω τωρα θα εχω αισθητο λαγκ και επειδη συντομα με βλεπω για κ04 κιτ αν και για την κ04 ακομα μηπως ειναι τεραστιο το κουλερ και χανω το σκιρτισμα και την ανταποκριση που εχω τωρα στο γκαζι. Ευχαριστω εκ των προτερων. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.