Kavouras Posted February 8, 2016 Posted February 8, 2016 Κάβουρα εχθές με κρύο είδα πατώντας κατά λάθος με 4η 1.95....πιάνεται; θες αλήθεια τώρα να ξαναποστάρω το μπαρόμετρο? 1
Dikonou Posted February 8, 2016 Author Posted February 8, 2016 Θα με κάνεις να πατήσω 5η και θα γεμίσει ο τόπος ανταλλακτικά. 2
xrhstosa4b6 Posted February 9, 2016 Posted February 9, 2016 Θα με κάνεις να πατήσω 5η και θα γεμίσει ο τόπος ανταλλακτικά. Χαχαχαχαχα, θεός ρε τι μας κάνετε πρωινιατικα Χαχαχαχαχα 1
Dikonou Posted February 15, 2016 Author Posted February 15, 2016 Σήμερα άλλαξα την βάση του συνοδηγού. Πολύ πιο μαλακή σε σχέση με την καινούρια και με αρκετά μεγαλύτερο εύρος κίνησης εγκάρσια.... Μένει η κλειδαριά πίσω από τον οδηγό.....υπάρχει γιατρειά γι αυτό γνωρίζουμε;
Kavouras Posted February 15, 2016 Posted February 15, 2016 Σήμερα άλλαξα την βάση του συνοδηγού. Πολύ πιο μαλακή σε σχέση με την καινούρια και με αρκετά μεγαλύτερο εύρος κίνησης εγκάρσια.... Μένει η κλειδαριά πίσω από τον οδηγό.....υπάρχει γιατρειά γι αυτό γνωρίζουμε; υπάρχει και την έκανε ο stef80 πριν λίγο καιρό (άλλαξε αμάξι ) 1
Dikonou Posted February 15, 2016 Author Posted February 15, 2016 Θα αλλάξω και την άλλη προληπτικά μου φαίνεται....
Dikonou Posted February 25, 2016 Author Posted February 25, 2016 (edited) Λοιπόν ξέρει κανείς που μπορώ να προμηθευτώ άμεσα εντός Ελλάδος δίσκους Zimmerman τρυπητούς 345x30 και 310x20 5x112; Edited February 25, 2016 by Dikonou
Dikonou Posted February 27, 2016 Author Posted February 27, 2016 Για πρακτικούς και αγχολυτικούς κυριότερα λόγους.....( αυτοί που ξέρουν θα καταλάβουν...) έγινε παραγγελία 345x30 μπροστά και 310x22 πίσω zimmerman perforated.....Σιγά σιγά θα μαζέψω και τα υπόλοιπα και θα γίνει μια και καλή η αλλαγή.... 1
Dikonou Posted March 19, 2016 Author Posted March 19, 2016 (edited) Σήμερα αντικαταστάθηκε η ΟΕΜ wastegate με την forge με μπλε ελατήριο. Μετά από πολύ παίδεμα και ευτράπελα με σπασμένη βίδα της wg στο δέσιμο και λύσιμο αναγκαστικά cartridge όλα πήγαν καλά τελικά. Μηχανική 0.89. Μικρή 1.6 με 1.3 & Μεγάλη 1.85+ με 1.5. Όσον αφορά την φιλολογία για το μπλε ελατήριο.... με χαλαρό δέσιμο μηχανική βλέπω στο πάτημα 2ης 1.05 στιγμιαία και μετά πέφτει προοδευτικά και κρατάει 0.89 ψηλά. Πολύ πιο σωστή λειτουργία σε σχέση με την ΟΕΜ wg. Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι πόσο πιο ακαριαία δουλεύει στις αλλαγές πλέον. Edited March 19, 2016 by Dikonou 4
xrhstosa4b6 Posted March 19, 2016 Posted March 19, 2016 Καλορίζικη!! Πολλή καλή επιλογή, με τις πιέσεις που αναφέρεις θα απλώνει ωραία! 1
Dikonou Posted March 19, 2016 Author Posted March 19, 2016 Είναι πραγματικά πολύ όμορφο να βλέπεις πόσο πιο όμορφα και πιο ομαλά δουλεύει τώρα με σκληρότερο μεν ελατήριο, αλλά πιο ταιριαστό απ ότι βλέπω. 1
Dikonou Posted March 19, 2016 Author Posted March 19, 2016 (edited) Μεθανόλη ..... σου 'ρχομαι.... Α! και Στέφανε..... χρωστάω μεγάλη χάρη για την ώρα που αφιερώσατε για να γίνουν όλα σωστά! Edited March 19, 2016 by Dikonou 2
Dikonou Posted March 20, 2016 Author Posted March 20, 2016 (edited) Έλα μου ντε! Καμιά πρόταση; AEM; SNOW PERFORMANCE; Edited March 20, 2016 by Dikonou
iliasr38 Posted March 20, 2016 Posted March 20, 2016 Για nx ψαχνω..http://www.nitrousexpress.com/15020-water-methanol-gas-efi-stage-1-boost-or-wot-activated.html
stef80 Posted March 20, 2016 Posted March 20, 2016 Θα τις βαλεις για χαμηλοτερες θερμοκρασιες και καθαριςμο βαλβιδων, η θα ρυθμισεις και πιο επιθετικα?
Dikonou Posted March 21, 2016 Author Posted March 21, 2016 Για χαμηλές θερμοκρασίες, για παραπάνω αποκλείεται....
Dimitris_Kon Posted March 21, 2016 Posted March 21, 2016 Πάντως μητσάρα για καθαρισμό με ένα μπεκ, δύσκολο. Δημήτρης
Dikonou Posted March 21, 2016 Author Posted March 21, 2016 Όχι Δημήτρη....πιο πολύ για ψύξη εντός θαλάμου Θέλω.....κι αυτό που κατάλαβα είναι να έχω μεγάλη πίεση αντλίας για καλή νέφωση του σπρέι; 1
Dimitris_Kon Posted March 21, 2016 Posted March 21, 2016 Όχι Δημήτρη....πιο πολύ για ψύξη εντός θαλάμου Θέλω.....κι αυτό που κατάλαβα είναι να έχω μεγάλη πίεση αντλίας για καλή νέφωση του σπρέι; Εγώ μητσάρα μου θα συνιστούσα 4 μπεκάκια μικρά (όχι τα μεγάλα), ένα για κάθε κύλινδρο και την μεγάλη αντλία. Δημήτρης
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now