A80Avant Posted April 10, 2017 Author Posted April 10, 2017 Παίζει να είναι και έτοιμο σε 1 μέρα. Έχει κέφια ο μηχανικός, θα κάνει καλό Πάσχα από μενα! Άντε μετά να φτιάξουμε και τον χαρτη Sent from my SM-N9200 using Tapatalk
GTaros Posted April 10, 2017 Posted April 10, 2017 Θέλει να σε τελειωσει ευγενικα και γρηγορα διότι αν δε το κανει θα τον βαλεις να ψήνει και να σου φτιάχνει το αμάξι....
A80Avant Posted April 11, 2017 Author Posted April 11, 2017 Άσε πέρασα τώρα, τελείωσε την ανάρτηση και ελπίζει να τελειώσει και την τουρμπίνα σήμερα αν και μου πέταξε κάτι σαν: να μην στο κρατήσω μέσα στο Πάσχα να κάνω την τουρμπίνα μετά το Πάσχα... Sent from my SM-N9200 using Tapatalk
A80Avant Posted April 11, 2017 Author Posted April 11, 2017 Χαχα θα φανεί αύριο Sent from my SM-N9200 using Tapatalk
NOEL-S3 Posted April 11, 2017 Posted April 11, 2017 Πλάκα πλάκα τώρα είναι το δυνατό 2bar και το valet 1.4 τεράστια διαφορά Καλησπερα, με το καλο να τα βαλεις ολα απανω και να το χαρεις οσο δεν παει... Τωρα μολις διαβασα αυτο και μου ηρθαν στο μυαλο τα δικα μου, στην καθημερινη του βολτα (οταν το κυκλοφορουσα) δουλευε 1,4 bar ενω οταν παταγα το κουμπι (στην μεγαλη πιεση) δουλευε 2,45bar και σε καποιες ποιο περιεργες καταστασεις εφτανε να δουλευει ακομα και 2,8bar over. 1
Dikonou Posted April 12, 2017 Posted April 12, 2017 (edited) Ααααααααααυτα ειναι! Καλά χιλιόμετρα και απροβλημάτιστα! Ερώτηση που σπουλάρει πλέον; πιο χαμηλά; Edited April 12, 2017 by Dikonou
A80Avant Posted April 12, 2017 Author Posted April 12, 2017 Δεν δοκίμασα ακόμα. Μια βόλτα το έκανα να τσεκάρουμε διαρροές κλπ. Φαίνεται πρόθυμο, χωρίς να πειράξω χάρτες ακόμα, ωστόσο ίσως γίνει καλύτερο σε λίγο. Αύριο θα παιξω 1
mariosA4 Posted April 12, 2017 Posted April 12, 2017 Χρειάστηκε να πειράξεις κάτι από περιφερειακά, το 63αρι tial κουμπώνει κανονικά? Καλά χλμ και καλό Πάσχα bill
A80Avant Posted April 12, 2017 Author Posted April 12, 2017 Δεν έχω tial εγώ αλλά το κλασσικό που έχω μπήκε κανονικά. Καμία αλλαγή, όλα τα ρακορ μπήκαν μια χαρά. Εκ πρώτης όψεως στην ανηφόρα της αμφιθεας πάτησα 3η από 2100 και ανέβασε 2.25 στις 4000, που είναι 300στρ πιο γρήγορα από την HTA. Βέβαια ήταν και περισσότερη πίεση και ανηφόρα οπότε δεν είναι ενδεικτικό το δείγμα, αλλά σίγουρα ξυπνάει γρηγορότερα. Έκανα κάποιες αλλαγές στον χάρτη τώρα και μείωσα το DC της βαλβίδας πίεσης γιατί ανεβάζει τρελά, οπότε να περιορίσουμε λίγο τα ξαφνικά μπαμ. Δεν χρειάζεται τόση πίεση εξάλλου 1
A80Avant Posted April 12, 2017 Author Posted April 12, 2017 Τώρα θα μου πεις γιατί τουρμπιζε τόσο αργά σε μένα? Θέλεις λίγο η πεσμένη συμπίεση, λίγο τα χλμ της τουρμπινας... όλο και κάτι θα φταίει. Αν έχω ακόμα το αμάξι και πάω για γενικό σέρβις αργότερα πιστεύω θα ανοίγει από χαμηλότερα Sent from my SM-P550 using Tapatalk
nikosVAG Posted April 18, 2017 Posted April 18, 2017 Σε yb μοτερ, αλλαξα αυτη βδομαδα απο 3076 0.63 σε gtx 3071 0.63 gen 2. Στον ιδιο δρομο, για πιεση 1.4 εχει 200-300 στροφες γρηγοροτερο spool και σιγουρα περισσοτερη δυναμη φαινεται αμεσως. Πολυ καλη επιλογη! Sent from my iPhone using Tapatalk
A80Avant Posted April 21, 2017 Author Posted April 21, 2017 (edited) Λοιπον, μια γρηγορη ένδειξη για το τι κάνει το αμαξι τωρα αλλα θέλει λίγο fine tuning. Είχε λίγη κατηφόρα στο σημείο του πατήματος. 3η ταχυτητα Edited April 21, 2017 by A80Avant 1
mariosA4 Posted April 21, 2017 Posted April 21, 2017 (edited) βασιλη αφησες γκάζι ψηλά μετα τις 6500 ή εχει πτωση πίεσης? Ωραιο και καθαρο διαγραμμα πάντως αν και περιμενα να δω περισσότερη δυναμη σε πόση πίεση ειναι? Edited April 21, 2017 by mariosA4
A80Avant Posted April 21, 2017 Author Posted April 21, 2017 Δεν αφησα. Το έχω προγραμματίσει έτσι γιατί με το 63αρι μαντεμι μετά τις 6500 δεν βγάζει δύναμη οπότε Ρίχνω πίεση. Κρατάει 2bar από 3900 έως 6000, μετά 1.9 στις 6500 μετά 1.6 από τις 7 και πέρα. Με την HTA Δεν είχα αγγίξει πότε τα 400 εκτός από μια μεγάλη κατηφόρα στην αγγλια
A80Avant Posted April 21, 2017 Author Posted April 21, 2017 Πιστεύω Μαρίνο τα πολλά άλογα θα έρχονται με μεγαλύτερα hotsides
mariosA4 Posted April 21, 2017 Posted April 21, 2017 (edited) Με προβληματιζεις Bill χα χα . Πριεργο πάντως που δεν ειχες δει πανω από 400 με ΗΤΑ, εμενα ειχε βγαλει 420 ρόδα στα 2 bar - Dynojet, δεν πηγαμε παραπανω τοτε Edited April 21, 2017 by mariosA4
A80Avant Posted April 21, 2017 Author Posted April 21, 2017 Τα είχες δει σε δυναμομετρο. Εγώ μετράω δρόμο. Επίσης εγώ το έχω αρκετά safe, Και λόγω του 5ου κυλίνδρου βγάζω περισσότερα καυσαέρια που πρέπει να μην ανεβαίνουν οπότε ρίχνω πιεση
mariosA4 Posted April 21, 2017 Posted April 21, 2017 Να υποθέσω ότι δεν έχεις πάνω από 10-12 μοιρες στατικό αβάνς Βασίλη; Πάντως τώρα που το λες η δική μου δυναμομετρηση ήταν με το 82αρι μαντέμι το οποίο ψηλά έβγαζε πολύ δύναμη. Ήταν όμως πολύ ψοφιο κάτω απτις 4000... Σπουδαία υπόθεση ο άγραφος πάντως όσον αφορά τις ρυθμίσεις.
nasosGT Posted April 21, 2017 Posted April 21, 2017 δε βγαζει αλογα ο βασιλης επειδη δεν ξερει να προγραμματιζει αυτο ειναι ολο ακου 412 τροχο ουτε 413 δεν εβγαλε 1
A80Avant Posted April 21, 2017 Author Posted April 21, 2017 Το κάθε μοτέρ είναι διαφορετικό ως προς το αβανς του, αλλά σε μένα ξεκινάει από τις 13 μοίρες και φτάνει στις 20. Δεν είναι στατικό. Ποτέ δεν πρέπει το αβανς να μένει στατικό όσο ανεβαίνουν οι στροφες
A80Avant Posted April 21, 2017 Author Posted April 21, 2017 δε βγαζει αλογα ο βασιλης επειδη δεν ξερει να προγραμματιζει αυτο ειναι ολο ακου 412 τροχο ουτε 413 δεν εβγαλε Είπαμε σε κατηφόρα αυτο!
nasosGT Posted April 21, 2017 Posted April 21, 2017 η αποψη μου ειναι (περα απο την πλακα ) οτι το τουρμπο ειναι ταμαμ για τον 2,2 και οτι η παροχη του δικαιολογει αυτο το νουμερο και πολυ μεγαλυτερο ακομα (επιφυλασσομαι για το λιγο μεγαλυτερο μαντεμι.... τι να εχανε απο σπουλ αραγε και τι να κερδιζε επανω... να αξιζε?) οπως και να εχει μπραβο για το μερακι και τις γνωσεις σου (καλα λογια και ας μην μου εχεις στειλει ακομα το .xls)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now