Jump to content

Recommended Posts

Posted

Μαρίνο, χωρίς να είμαι μηχανικός και χωρίς να κάνω τον ξερόλα, κοίταξέ το λίγο αυτό το θέμα των προαναφλέξεων. Είναι αρκετά σοβαρό και χρήζει επιθεώρησης κατά την ταπεινή μου άποψη. Μην το αφήνεις έτσι, με φοβίζει :huh:

 

 

 

Δημήτρης

 

δεν το συζητώ Δημήτρη ,το Σάββατο θα ανέβω απότο πρωί να περάσω αντλία -ρυθμιστή και μπεκιέρα και θα ανέβω να κοιτάξουμε το πρόγραμμα στους overload να δούμε τι παίζει φίλε

 

δές και ένα καλό λίνκ που δείχνει την λειτουργία του fluidampr σε δυναμόμετρο

 

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4421682#post58637601

Posted

εμένα πάντως αυτό με ανησυχεί γιατί τα misfires σπάζουν πιστόνια...

 

παραγγειλα και το fluidampr που μπαίνει στο στρόφαλο και μετριάζει τις αρμονικές ταλαντώσεις. Λένε ότι κάνει πολύ δουλειά ειδικά σε μη ζυγισμένο μοτέρ σε ολόκληρο το φάσμα στροφών και σε μεγαλύτερο φάσμα συχνοτήτων από το μαμά

 

http://www.fluidampr...VOLKSWAGEN.html

 

κατι με το προγραμμα ρε θα ειναι μην ανησυχεις. δεν σπαζει με τετοια χαλαρη πιεση τιποτα

Posted

 

δές και ένα καλό λίνκ που δείχνει την λειτουργία του fluidampr σε δυναμόμετρο

 

http://forums.vwvort...82#post58637601

 

Μαρίνο το έχω δει, αλλά ξέρεις, είμαι λίγο επιφυλακτικός με τη συγκεκριμένη εταιρεία που το προμοτάρει. Ήταν η πρώτη που το golf της έβγαλε 680 whp αλλά τελικά είχε nitro πάνω (από εσωτερική πληροφόρηση) και διέδωσε παντού το διάγραμμα χωρίς βέβαια να πει τίποτα..

Αφού το πήρες και το δοκιμάσεις θα μου πεις να το χτυπήσω :smokeing:

 

 

 

Δημήτρης

Posted

Μαρίνο το έχω δει, αλλά ξέρεις, είμαι λίγο επιφυλακτικός με τη συγκεκριμένη εταιρεία που το προμοτάρει. Ήταν η πρώτη που το golf της έβγαλε 680 whp αλλά τελικά είχε nitro πάνω (από εσωτερική πληροφόρηση) και διέδωσε παντού το διάγραμμα χωρίς βέβαια να πει τίποτα..

Αφού το πήρες και το δοκιμάσεις θα μου πεις να το χτυπήσω :smokeing:

 

Δημήτρης

 

εγώ βασικά το πήρα για να μειώσω τις ταλαντώσεις και βιμπράρισμα της καμπίνας ,δεν υπαρχει καλύτερη δοκιμή απ'το δικό μου..Τώρα το αν δίνει 5-6 άλογάκια δεν με πολυαπασχολεί όσο το να με προστατεύει από τον αζύγιστο στρόφαλο

Posted

κατι με το προγραμμα ρε θα ειναι μην ανησυχεις. δεν σπαζει με τετοια χαλαρη πιεση τιποτα

 

δεν με ξέρεις καλά φαίνεται...:sHa_sarcasticlol:

Posted

λοιπόν χθές είχαμε καλά νέα . Εβαλα την καινούργια μπεκιέρα της atp σε συνδυασμό με τον ρυθμιστή πίεσης της aeromotive μαζί με το οργανάκι πίεσης που είναι όλα τα λεφτά ....τώρα μπορ'ω να ελέγξω πίεση στην μπεκιέρα και στο κύκλωμα επιστροφής ακριβώς από 3 - 5 bar με ακρίβεια χιλιοστού του bar. Λίγο πρόβλημα είχαμε με τηνη μπεκιέρα της atp γαιτί από την μια μεριά είχαν φαγωθεί τα πάσα...(απίστευτη atp..) αλλά τα ασφαλίσαμε με κολλα διπλής μίξεως και τέλος. Το αποτέλεσμα σε αισθητική και απόδοση εκπληκτικό...(θα ακολουθήσουν και φωτό..)

΄Κατόπιν έβαλα και την 005 αντλία επάνω (γιατι τόσον καιρό ήμουν με τη μαμά) και το αμάξι πήρε εμπρός με την μία και κρατάει πολύ καλύτερα και ρελαντί και ψηλά. Υπόψιν η bosch 005 μπήκε στο μαμά καλάθι με τον κολιέ της 034 οπότε δεν υπάρχει η ανάγκη για έξτρα καλάθι τουλάχιστον στα quattro. H συγκεκριμένη αντλία συστήνεται ανεπιφύλακτα, πολύ καλύτερη παροχή από την 040 και την wallbro και σε υψηλότερες πιέσεις και εντελώς αθόρυβη μέσα στη καμπίνα. Για μένα αν χαλάσει η μαμά αντλία βάλτε τη με την μία ,κάνει και τα μισά λεφτά!!!

 

Αρα λοιπόν ο συνδυασμός με επιστρεφόμενα από Πασσάτ + ρυθμιστής aeromotive δουλεύει ρολόι και το μηχανοστάσιο είναι πλέον μαμά από σωληνώσεις καυσίμου...

Posted

Ευχαριστω φίλε ,χθές που έλεγα να περ΄σω μια βόλτα απ'τον Αρίστο με πήρε βράδυ και δεν πρόλαβα να πάω ούτε για πρόγραμμα . Αν ανέβω μες τη βδομάδα θα τα πούμε:sHa_thumbgoodjob:

Posted (edited)

Καλη συνεχεια στην ολοκληρωση του προτζεκτ Μαρινο...

 

 

thanks george :sHa_thumbgoodjob:

Edited by mariosA4
Posted

Εγω Μαρίνο διαβάζω και Μαρίνο δεν ''ακούω''...:brows:

 

σταμάτα ρε,θα περάσω να τα πούμε :sHa_thumbgoodjob:

Posted

σταμάτα ρε,θα περάσω να τα πούμε :sHa_thumbgoodjob:

 

Οπως πας εσυ,θα εχω τελιεώσει και το δικό μου...:sFi_gunsmilie:

Posted

Ευχαριστω φίλε ,χθές που έλεγα να περ΄σω μια βόλτα απ'τον Αρίστο με πήρε βράδυ και δεν πρόλαβα να πάω ούτε για πρόγραμμα . Αν ανέβω μες τη βδομάδα θα τα πούμε:sHa_thumbgoodjob:

 

 

 

Ξερεις ετσι, δεν χρειαζεται (νομιζω) να πω κατι... :sHa_sarcasticlol:

Posted

Μαρίνο άσε το fluid κλπ και βγάλε κανα βιντεάκι στο δρόμο να ακούσουμε λίγο να πορωθούμε.

 

 

 

Δημήτρης

Posted

Μαρίνο άσε το fluid κλπ και βγάλε κανα βιντεάκι στο δρόμο να ακούσουμε λίγο να πορωθούμε.

 

Δημήτρης

 

εννοείται φίλε ,κάτσε να στρώσω πρώτα και μετά όσα θέλεις...

 

το έβαλα τελικά το fluidampr, είναι αρκετά βαρύτερο από το μαμά δεν μπορώ να πώ όμως ότι είδα καμία σημαντική διαφορά στούς κραδασμούς ,δείχνει όμως ψηλά το αμάξι να αποδίδει καλύτερα αν και έχασε ελαφρά σε ευστροφία χαμηλά λόγω αδράνειας. το αν προστατεύει από ταλαντώσεις και αν αξίζει τα λεφτά του.. και πόσο ο χρόνος θα δείξει.

 

χθές βρήκαμε και την αιτία των misfires. τα 2 πρώτα μπέκ τραβάνε αέρα λόγω υποπίεσης στο ρελαντί και στις χαμηλές στροφές λόγω κακής εφαρμογής της θήκης των μπέκ που έχει η εισαγωγή με τα λαστιχάκια τους. Η εισαγωγή ήταν μία παλιά από AEB και μάλλον τα θηκάκια έχουν ανοίξει... Ευτυχώς πωλούνται χωριστά με κόστος 2 ευρώ... Πάλι καλά που το πήραμε χαμπάρι γαιτί σιγά να μην βρίσκαμε άκρη μετά

Προς το παρόν το πλάκωσα στη ...σιλικόνη:sHa_sarcasticlol:

Posted

 

Προς το παρόν το πλάκωσα στη ...σιλικόνη:sHa_sarcasticlol:

 

Φαντάζομαι οτι έβαλες αντιμουχλική ε??:sHa_sarcasticlol::sFun_nahnahna3:

Posted

Ναι αντε να λιωσει να στα κανει σουπερ δυνατα ολα μεσα στο μοτερ...:sHa_thumbsup2:

 

ΠΡΟΣΕΧΕ ΜΕ ΑΥΤΑ....δεν ειναι θερμοσιφωνας το αυτοκινητο...

 

παντα φιλικα,:biggrinthumb:

Posted

Φαντάζομαι οτι έβαλες αντιμουχλική ε??:sHa_sarcasticlol::sFun_nahnahna3:

 

μάγος είσαι? μόνο στο 1ο μπέκ έβαλα απέξω - όχι μέσα δεν είμαι τρελός γιατί έβγαζε τρελά misfires, τα άλλα με ένα έξτρα λαστιχάκι σφράγισαν αλλά το 1ο ... :whatever:

Posted

Ναι αντε να λιωσει να στα κανει σουπερ δυνατα ολα μεσα στο μοτερ...:sHa_thumbsup2:

 

ΠΡΟΣΕΧΕ ΜΕ ΑΥΤΑ....δεν ειναι θερμοσιφωνας το αυτοκινητο...

 

παντα φιλικα,:biggrinthumb:

 

δεν περνάει από κάτω γιατί έχει το λάστιχο , το θέμα είναι ότι έστω και προσωρινά δεν έγινε δουλειά γιατί στο σημείο αυτό δεν υπάρχει καλή πρόσφυση

Posted

δεν περνάει από κάτω γιατί έχει το λάστιχο , το θέμα είναι ότι έστω και προσωρινά δεν έγινε δουλειά γιατί στο σημείο αυτό δεν υπάρχει καλή πρόσφυση

 

Σπινιαρει λογω κακης προσφυσης!!:biggrinthumb:

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.