Jump to content

Recommended Posts

Posted

Επίσης  τα καθίσματα όπως φαίνεται δεν είναι ηλεκτρικά κάτι το οποίο είναι πολύ ενοχλητικό

 

  • Haha 3
  • Replies 1.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted (edited)

Τώρα αυτό που πρέπει να γίνει έιναι ν ανέβει η πίεση στα δισκάκια γιατί με την μεγάλη πίεση πατινάρω 4η και πάνω.......και καμιά φορά τρίτη.

Πάτησα ελάχιστες φορές με την μεγάλη..... πίεση που κρατάει το σασμάν είναι 11.5 μπάρ και πέφτει στα 10 και κάτι στα ψηλά με την μεγάλη πίεση την μια και μοναδική φορά που λόγκαρα την μεγάλη.

Με την μηχανική κρατάει λιγότερο στο 1,1 περίπου ... 10 και κάτι για αρχή και μετά πάει 9 παρά κάτι μπάρ, αλλά εκεί δεν έχω πατινάρισμα.

Αυτό που καταλαβαίνω είναι ότι θέλω να σηκώσω και άλλη πίεση στο σασμάν κοντά στα 15 μπάρ απ΄οτι διαβάζω για stg3.

Αναμένω reflash.

A! περάστηκε και μαύρος ουρανός και λοιπά τσιριτζιμάτζουλα, κάηκε η μια λάμπα στα bixenon και πρέπει να λύσω τα πάντα τώρα μπροστά για να γίνει δουλειά......

Σε δουλειά να βρισκόμαστε.........

Edited by Dikonou
  • Like 2
Posted

Μπράβο ρε φίλε ωραίος! Πραγματικά μία 4κίνηση σου έμεινε και έκλεισες! Θα βαρύνεις λίγο + τις απώλειες αλλά με πάνω από 400 άλογα που είσαι δεν έχεις κανένα θέμα πάλι θα προκαλείς τρόμο ακόμα και από 3ες. Στα κιλά πόσο να γίνεις 1,5 τόνο; Μάλλον ούτε καν. Συνέχισε! :JC_doubleup:

Posted (edited)

Κάτσε μην χρειαστώ δισκάκια......... γιατί εκεί θέλει και μάστορα να τα βάλει σωστά!!!!!!! και σωστή επιλογή.....μιας και το σασμάν είναι από τα πρώτα DSG θεόκοντο και με μάλλον αρκετά χλμ.

Η νεκροψία θα δείξει...............έχω πολύ δρόμο μπροστά μου για να πώ είμαι κομπλέ!!!

Edited by Dikonou
Posted

Έλα δεν ήξερα ότι τα πρώτα ήταν διαφορετικά. Εμένα ήταν Νοέμβριος 2007 το μοντέλο, ποιο να φορούσα;

Posted
11 hours ago, Unreal said:

Έλα δεν ήξερα ότι τα πρώτα ήταν διαφορετικά. Εμένα ήταν Νοέμβριος 2007 το μοντέλο, ποιο να φορούσα;

To κοντό πιθανότατα....και με την πρώτη βερσιον mechatronic. HRW υποθέτω........ Από το 2009 και μετά πήγαν σε άλλο mechatronic και καλά πιο ανθεκτικό λένε......

 

Posted (edited)
On 10/8/2021 at 2:32 PM, Dikonou said:

To κοντό πιθανότατα....και με την πρώτη βερσιον mechatronic. HRW υποθέτω........ Από το 2009 και μετά πήγαν σε άλλο mechatronic και καλά πιο ανθεκτικό λένε......

 

αν κρίνουμε από το δικό μου αμάξι (παραγωγής 2008, ΒΖΒ μοτέρ, DSG DQ250 "από τα πρώτα"), να σου πω ότι άντεξε πάρα πολύ ξύλο ειδικά σε στροφοδιαδρομές και εθνική (όπου τα φορτία είναι μεγάλα και τα ανεβοκατεβάσματα δεν είναι σε 2α-3η αλλά 3η-4η-5η, κατέβασμα 3η κοκ).

 

Δεν είναι ότι το πήγαινα "όριο" κάθε μέρα. Δεν ήταν όμως ποτέ χαλαρή όλη η διαδρομή όταν οδηγούσα. Κι όταν το πίεζα, το οδηγούσα στα όρια μηχανικής αντοχής του (πιστεύω) ή και πιο πάνω, σα να ήταν αγωνιστική η χρήση προσπαθώντας να ξεζουμίσω το 101% των δυνατοτήτων του.

 

Το αμάξι τώρα έχει 200.000+km και μάλιστα με ΙΗΙ είχα πετύχει πολλές φορές υπερθέρμανση στο DSG. Τα δισκάκια (όταν πουλήθηκε στις 195.000km) ήταν στο 70% ακόμα! (κάπως μετρήθηκε μέσω ενός μηχανήματος ειδικά για DSG, δεν ξέρω ακριβώς να σου πω μιας και δεν το χειρίστηκα ποτέ εγώ το μηχάνημα και δεν το ξαναείδα ποτέ)

 

Τέλος, Δημήτρη, πιστεύω ότι αξίζει να του κάνεις μία βασική ρύθμιση (αν δεν του έκανες όταν το έβαλες πάνω)

Edited by Kavouras
  • 3 weeks later...
Posted

Μετά από προγραμματισμό σασμάν από TVS πλέον το αμάξι σηκώνει σωστή πίεση στα δισκάκια δεν πατινάρει καθόλου και είναι πραγματικά ακαριαίο....χαλάλι τα χρήματα.

Πλέον είμαι στα 410 με 58 κιλά ροπής, χωρίς μεθανόλες. Πρόγραμμα μοτέρ Megaspeed. 

 

Να ευχαριστήσω πρώτα και κύρια τον Τασούλη που εμένα προσωπικά μου έχει λείψει από εδώ μέσα για τις συμβουλές και το χρόνο που αφιέρωσε με τα παιδέματά μου από το καλοκαίρι!!!!!!!

 

Τουλάχιστον ησύχασα από το ένα μέρος τώρα μένει να βγώ να κάνω και κανένα draggy και να φτιάξω και το υπόλοιπο σαλόνι δέρμα μαύρο...............και μια κεραμική όταν ησυχάσω..........Α και αλλάξαμε βέρες με το αμάξι σας είπα; 😂

  • Like 7
Posted

Άψογος. Τι όβερ και τι 5500-6000 δουλεύεις για τα 410;

Για τη συνέχεια εγώ πρώτα θα έφτιαχνα την 4κίνηση και μετά τα υπόλοιπα.

  • 1 month later...
Posted

Superturismo LM 19*8.5 Et44 τοποθετήθηκαν και δυστυχώς στο χαμήλωμα που έχω βρίσκουν πίσω με κάμποση διαδρομή στην ανάρτηση.

 

superturismo lm.jpg

  • Like 6
Posted

Θα δοκιμάσω να βγάλω πρώτα την πίσω βίδα που συνδέει τον προφυλακτήρα και να τριμάρω λίγο το πλαστικό εκεί.

Άν δε δουλέψει αυτό θα πάω σε σήκωμα μισό περίπου πόντο μπροστά πίσω. και αν δεν κόψει ούτε με αυτό τότε ακούω προτάσεις για φανοποιό για άνοιγμα στα φτερά-θόλους!!!

  • Like 1
Posted (edited)

Η ΖΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΥΝ@ΡΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Έγινε και το πίσω ταίρι με το μπροστά όσον αφορά σαλόνι ......... πολύ καλή δουλειά και εκεί!!!!

Edited by Dikonou
  • Like 3
Posted

Βγάζοντας βίδα και τριμαροντας ελάχιστα το πλαστικό έως τώρα δεν έχω ακούσει τρίψιμο ελαστικού.

Μάλλον σε καλό δρόμο ειμαστε

  • Like 2
Posted
11 hours ago, Dikonou said:

Θα δοκιμάσω να βγάλω πρώτα την πίσω βίδα που συνδέει τον προφυλακτήρα και να τριμάρω λίγο το πλαστικό εκεί.

Άν δε δουλέψει αυτό θα πάω σε σήκωμα μισό περίπου πόντο μπροστά πίσω. και αν δεν κόψει ούτε με αυτό τότε ακούω προτάσεις για φανοποιό για άνοιγμα στα φτερά-θόλους!!!

 

Tιποτα... Καντο και mad max!! 😂

 

Ενταξει κατι λενε οι ιταλοι απατεωνες, τις εχω βαλει 2 φορες σε ανθρακι και ασημι. Α, ειχα και ενα σετ μαυρες ultraleggera.... Aυτα απο ΟΖ. 😂

 

Παντως αν κυνηγας χρονους δεν ειναι οτι καλυτερο απο θεμα βαρους η superturismo, ειναι 11,7kg....

 

Παρε και 20 καπακια γκρι γνησια 321601173A Z37 για ολοκληρωση.

 

  • Like 3
Posted (edited)

Καπάκια έχω γνήσια μαύρα.....δεν τα βάζω έτσι μου αρέσει καλύτερα........

 

Επιδόσεις ποιός να κυνηγάει εγώ;........με ξέρετε κύριε; χαχαχαχαχαχαχα

 

Όπως είναι τώρα μόνο συντήρηση και τίποτε άλλο.......οι φωτό το αδικούνε........( θα μπούνε και άλλες μόλις πλυθεί)

Edited by Dikonou
  • Haha 1
Posted

δεν θα ήταν καλύτερα να έβαζες ένα ΕΤ ποιο μέσα και να το έφερνες με μικρούς αποστάτες !!??   τετρακίνηση έχεις !!!???    

 

εάν είναι  φάε το λάστιχο λίγο .......

  • Haha 1
Posted

Μα δεν βγαίνουν με ΕΤ κατω απο 44, δηλ να βρώ ΕΤ 50άρι σε αυτήν την ζάντα.

Τετρακίνηση όχι.........

Posted
Καπάκια έχω γνήσια μαύρα.....δεν τα βάζω έτσι μου αρέσει καλύτερα........
 
Επιδόσεις ποιός να κυνηγάει εγώ;........με ξέρετε κύριε; χαχαχαχαχαχαχα
 
Όπως είναι τώρα μόνο συντήρηση και τίποτε άλλο.......οι φωτό το αδικούνε........( θα μπούνε και άλλες μόλις πλυθεί)
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ;;;;
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
  • Haha 3
Posted

οπότε ξεκίνα για τετρακίνηση

  • Like 2
Posted

ανάρτηση τι έχει !!!!???    ψηλό είναι  είναι ....... στο δικό μου πίσω ζάντα 18'' είναι σχεδόν μέσα στον θόλο ...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.