Dimitris_Kon Posted July 19, 2013 Author Share Posted July 19, 2013 Και σε παράθεση, πως ήταν το ποτηράκι μου με πρόγραμμα και με καμιά 30.000 χιλιόμετρα : Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
varaderum Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 Η κατάστασή του ήταν άθλια (..δεν έχω ξαναδεί τόσο καταπονημένο ποτηράκι) ..και πιστεύω ότι ήταν ζήτημα ημερών (ίσως και ωρών) να διαλυθεί!! ..πιστεύω Δημήτριε, ότι έσωσες έναν κινητήρα στο παρά πέντε! George (lera) ..είσαι πολύ τυχερός (και το εννοώ)!! 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted July 19, 2013 Author Share Posted July 19, 2013 Η κατάστασή του ήταν άθλια (..δεν έχω ξαναδεί τόσο καταπονημένο ποτηράκι) ..και πιστεύω ότι ήταν ζήτημα ημερών (ίσως και ωρών) να διαλυθεί!! ..πιστεύω Δημήτριε, ότι έσωσες έναν κινητήρα στο παρά πέντε! George (lera) ..είσαι πολύ τυχερός (και το εννοώ)!! Όντως φιλαράκι και γω δεν έχω ξαναδεί τόσο καταπονημένο ποτηράκι. Απορώ πραγματικά, η αντιπροσωπεία, δεν υπάρχει πουθενά.. Είναι για κλάματα.. Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kavouras Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 Όντως φιλαράκι και γω δεν έχω ξαναδεί τόσο καταπονημένο ποτηράκι. Απορώ πραγματικά, η αντιπροσωπεία, δεν υπάρχει πουθενά.. Είναι για κλάματα.. Δημήτρης ξέρεις τι συνειδητοποιώ όλο και περισσότερο? Ευτυχώς που υπάρχουν τα forum (σαν το δικό μας -για να ευλογήσω και για γένια μας -) και βοηθάει τον κόσμο από την απίστευτη αδιαφορία των συνεργείων (εξουσιοδοτημένων και μη). Μα είναι δυνατόν μετά από 130.000km να σου λένε "δεν χρειάζεται τίποτα" χωρίς να ρίξουν ούτε μία ματιά στο πιο γνωστό πρόβλημα των 2.0tfsi??? (που το κόστος του ανταλλακτικού είναι αστείο και αν σε "κρεμάσει", έχεις πάρει το μοτέρ στη...." ") 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NASSOS Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 Και σε παράθεση, πως ήταν το ποτηράκι μου με πρόγραμμα και με καμιά 30.000 χιλιόμετρα : Δημήτρης καλά είσαι και λίγο καύτης εσύ....μην κοιτάς τον lera που πηγαίνει κυρία! 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NASSOS Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 ξέρεις τι συνειδητοποιώ όλο και περισσότερο? Ευτυχώς που υπάρχουν τα forum (σαν το δικό μας -για να ευλογήσω και για γένια μας -) και βοηθάει τον κόσμο από την απίστευτη αδιαφορία των συνεργείων (εξουσιοδοτημένων και μη). Μα είναι δυνατόν μετά από 130.000km να σου λένε "δεν χρειάζεται τίποτα" χωρίς να ρίξουν ούτε μία ματιά στο πιο γνωστό πρόβλημα των 2.0tfsi??? (που το κόστος του ανταλλακτικού είναι αστείο και αν σε "κρεμάσει", έχεις πάρει το μοτέρ στη...." ") Γιώργο έχεις δίκιο.....δεν τους ενδιαφέρει!τους έχουν φάει τα ακριβά πουκάμισα και οι ακρίβες γραβάτες! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted July 19, 2013 Author Share Posted July 19, 2013 Δεν ξέρω ρε παιδιά τι να πω. Αλλά αυτό είναι λες και γίνεται επίτηδες.. Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NASSOS Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 Δεν ξέρω ρε παιδιά τι να πω. Αλλά αυτό είναι λες και γίνεται επίτηδες.. Δημήτρης μετά που τελειώνει η εγγύηση δεν ενδιαφέρονται......θα χαλάσει το αμάξι και θα τα οικονομίσουν!ρε ούτε απ εξω......δεν είναι να περνάς! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kavouras Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 καλά είσαι και λίγο καύτης εσύ....μην κοιτάς τον lera που πηγαίνει κυρία! Μάλλον έχει απογοητευτεί που δεν πάει (από τη μέρα που ανοίξατε για πλάκα) και το πάει χειρότερα από παππούς!!! Γιώργο έχεις δίκιο.....δεν τους ενδιαφέρει!τους έχουν φάει τα ακριβά πουκάμισα και οι ακρίβες γραβάτες! Το έχω πει πάρα πολλές φορές και θα το λέω συνέχεια (δυστυχώς): την χρειαζόμαστε την κρίση! Δεν υπάρχει άλλος τρόπος να ξεσκαρτάρει η αγορά από τους "σκάρτους" επαγγελματίες. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tryf3 Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 Το ποτηράκι του εκκεντροφόρου είναι το ίδιο με το ρυθμιστικό του εκκεντροφόρου που μου άλλαξαν με recall ή μιλάμε για άλλο πράγμα; Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted July 19, 2013 Author Share Posted July 19, 2013 Όχι Κώστα, στα δικά σας μοτέρ δεν είναι ποτηράκι έχει διαφορετικό (καλύτερο φυσικά) σύστημα. Αφορά μόνο τα 2λιτρα TFSI. Δημήτρης 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
THE BARBARIAN Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 ΩΡΑΙΟΣ ο Μήτσος Λέρας την γλίτωσες πραγματικά και μια υπενθύμιση σε όσους έχουν 2,0 tfsi είναι καλό να αλλάζεται ανα 15000-20000 δεν έχει κανένα ιδιαίτερο κοστος μπροστά στην ζημία που μπορεί να κάνει εάν σπάσει 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimi-S3 Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 ΩΡΑΙΟΣ ο Μήτσος Λέρας την γλίτωσες πραγματικά και μια υπενθύμιση σε όσους έχουν 2,0 tfsi είναι καλό να αλλάζεται ανα 15000-20000 δεν έχει κανένα ιδιαίτερο κοστος μπροστά στην ζημία που μπορεί να κάνει εάν σπάσει Eγω είχα ακουσει για αλλαγη κάθε 10000 χλμ την οποια προσωπικα ακολουθω για να κοιμαμαι ησυχος... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted July 19, 2013 Author Share Posted July 19, 2013 (edited) Eγω είχα ακουσει για αλλαγη κάθε 10000 χλμ την οποια προσωπικα ακολουθω για να κοιμαμαι ησυχος... Λίγο υπερβολή αλλά καλύτερα να αισθάνεσαι ασφαλής σίγουρα.. Για να καταλάβουμε τι θα γίνει αν τυχόν σπάσει το ποτηράκι, μερικές φωτό από το καπάκι μου που έλυσα και στο οποίο παρατηρούμε τα εξής : Εκκεντροφόροι με την αλυσίδα και τον τεντωτήρα που υπάρχει μεταξύ των δύο : Τεντωτήρας που φαίνεται καθαρά Κουβούκλιο με την αντλία, στο οποίο φαίνεται στον αντίχειρά μου, που ακριβώς εισέρχεται το ποτηράκι και πατάει στον εκκεντροφόρο (αριστερά, όπως κοιτάμε το καπάκι) Αισθητήρας εκκεντροφόρου Και μια φωτό ακόμα πριν βάλω το κουβούκλιο Εδώ φαίνεται καθαρά ότι αν σπάσει το ποτηράκι, τα κομμάτια θα διασκορπιστούν και μπορούν να προκαλέσουν ζημιά τόσο στο καπάκι, όσο και σε όλο τον κινητήρα. Δημήτρης Edited July 19, 2013 by Dimitris_Kon 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dikonou Posted July 20, 2013 Share Posted July 20, 2013 Καλά εσύ είσαι για να μπεις στην προώθηση ανταλλακτικών.... μιλάμε θα πουλάς σαν να δίνεις λουκούμι.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted July 20, 2013 Author Share Posted July 20, 2013 (edited) Λίγο υπερβολή αλλά καλύτερα να αισθάνεσαι ασφαλής σίγουρα.. Για να καταλάβουμε τι θα γίνει αν τυχόν σπάσει το ποτηράκι, μερικές φωτό από το καπάκι μου που έλυσα και στο οποίο παρατηρούμε τα εξής : Εκκεντροφόροι με την αλυσίδα και τον τεντωτήρα που υπάρχει μεταξύ των δύο : Τεντωτήρας που φαίνεται καθαρά Κουβούκλιο με την αντλία, στο οποίο φαίνεται στον αντίχειρά μου, που ακριβώς εισέρχεται το ποτηράκι και πατάει στον εκκεντροφόρο (αριστερά, όπως κοιτάμε το καπάκι) Αισθητήρας εκκεντροφόρου Και μια φωτό ακόμα πριν βάλω το κουβούκλιο Εδώ φαίνεται καθαρά ότι αν σπάσει το ποτηράκι, τα κομμάτια θα διασκορπιστούν και μπορούν να προκαλέσουν ζημιά τόσο στο καπάκι, όσο και σε όλο τον κινητήρα. Δημήτρης Καλά εσύ είσαι για να μπεις στην προώθηση ανταλλακτικών.... μιλάμε θα πουλάς σαν να δίνεις λουκούμι.... Σιγά ρε μην παίρνω και μίζες! Απλά δεν θέλω να μας πιάνουν κορόιδα οι κάθε αντιπροσωπείες και μηχανικοί της δεκάρας. Δημήτρης Edited July 20, 2013 by Dimitris_Kon 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomygan Posted January 17, 2014 Share Posted January 17, 2014 το δικο μου ποτηρακι χαλασε σε 1.6fsi στα 200.000 χλμ. περιπου λυθηκαν σχεδον τα παντα στη μηχανη. Μεγαλη πικρα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted January 19, 2014 Author Share Posted January 19, 2014 το δικο μου ποτηρακι χαλασε σε 1.6fsi στα 200.000 χλμ. περιπου λυθηκαν σχεδον τα παντα στη μηχανη. Μεγαλη πικρα. Βασικά δεν έχω λύσει σε 1600άρι αντλία βενζίνης και δεν ξέρω πως είναι το ποτηράκι. Επομένως υπάρχει και σε αυτά θέμα έτσι? Όπως στα δίλιτρα.. Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomygan Posted January 24, 2014 Share Posted January 24, 2014 υπαρχει και το πληρωνεις ακριβα ειναι ιδιο με αυτο στις φοτο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skia Posted December 19, 2015 Share Posted December 19, 2015 Κωδικό για B8 ξέρει κάποιος????μιας και ήρθε η ώρα να το αλλάξω!!! ευχαριστώ!!!! Θάνος Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted December 19, 2015 Author Share Posted December 19, 2015 Mε μια επιφύλαξη 06H109311B αλλά νομίζω ότι σε αυτά δεν υποφέρουν, όσο της πρώτης γενιάς. Δημήτρης 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skia Posted December 19, 2015 Share Posted December 19, 2015 Mε μια επιφύλαξη 06H109311B αλλά νομίζω ότι σε αυτά δεν υποφέρουν, όσο της πρώτης γενιάς. Δημήτρης Στο προηγούμενο τα είχα αλλάξει 2 φορές και νομίζω το δεύτερο ήταν καλητερο και καλά αλλά πάλη την άρπαξε οπότε θα το αλλάξω έχει δεν έχει κάτι έτσι για να μου φύγει Θάνος 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Χρήστος Dolbi Posted December 19, 2015 Share Posted December 19, 2015 Mε μια επιφύλαξη 06H109311B αλλά νομίζω ότι σε αυτά δεν υποφέρουν, όσο της πρώτης γενιάς. Δημήτρης Να υποθέσω οτι το diy δεν διαφέρει και πολύ για τα Β8? θα το αλλάξω και εγω με το φιλο μου το θανο να μη λεει οτι εχω παραμελημένο το καμαρι μου !!! μη πάθουμε και τιποτα οπως ο φιλος με το 1600 ποιο πανω και ψαχνόμαστε !!!! πάντως ρε Κον οι φωτογραφίες ειναι πολυ μικρές (για την αρχη του ποστ σελίδα 1 ) τα ματια μας βγάλαμε !!!! 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skia Posted December 19, 2015 Share Posted December 19, 2015 Δημήτρη στο 1.8 και στο 2.0 είναι ίδια ??? Θάνος 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted December 19, 2015 Author Share Posted December 19, 2015 Να υποθέσω οτι το diy δεν διαφέρει και πολύ για τα Β8? θα το αλλάξω και εγω με το φιλο μου το θανο να μη λεει οτι εχω παραμελημένο το καμαρι μου !!! μη πάθουμε και τιποτα οπως ο φιλος με το 1600 ποιο πανω και ψαχνόμαστε !!!! πάντως ρε Κον οι φωτογραφίες ειναι πολυ μικρές (για την αρχη του ποστ σελίδα 1 ) τα ματια μας βγάλαμε !!!! Ρε Χρηστάρα, από το 2009 είναι η φωτό, από ένα κινητό που ούτε θυμάμαι, τι να σου κάνω! Θάνο, δεν ξέρω αν είναι το ίδιο, πιθανόν, αλλά δεν το ξέρω με βεβαιότητα. Δημήτρης 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.